國家航運技術(shù)與安全重點實驗室深水拖曳水池順利注水

1月19日，航運技術(shù)與安全科研設施及基地建設項目迎來了重要節(jié)點——深水拖曳水池順利注水。

上海船舶設計研究所在項目現(xiàn)場舉行了注水活動，上海船研所所長蔡惠星、項目土建總包方上海建工五建副總經(jīng)理錢宏、深水拖曳水池拖車供應商韓國Marine Space代表、深水拖曳水池造波機供應商英國Edinburg Design代表出席活動并致辭；上海船研所黨委書記夏蔚、中遠海運科技總經(jīng)理周群見證注水。

據(jù)了解，由上海船研所投資建設的“航運技術(shù)與安全科研設施及基地項目”位于上海市長興島東部，臨近中船長興造船基地。據(jù)悉，該項目總建筑面積約7.4萬平方米，計劃新建深水拖曳水池實驗室、大型航海安全水池實驗室、大型空泡水洞實驗室、模型綜合車間、科研綜合樓以及其他公用配套輔助設施，幾乎涵蓋了船舶與海洋工程領(lǐng)域的試驗設施。該基地將直接對接國際領(lǐng)先的荷蘭MARIN、德國漢堡等海事研究機構(gòu)，主要從事航運能效與航運安全技術(shù)研究，并開展船舶水動力性能研究。

蔡惠星指出，國家航運技術(shù)與安全重點實驗室易址建設是貫徹落實“長江經(jīng)濟帶”、“海洋強國”等國家戰(zhàn)略、上海市建設國際航運中心和科創(chuàng)中心戰(zhàn)略的重要舉措。項目建成后，實驗室綜合能力將躋身世界前列，必將有力增強上海船研所航運技術(shù)和研究基礎條件，提升各類高技術(shù)船舶的研發(fā)能力，改善我國航運科技領(lǐng)域的科研環(huán)境和研發(fā)實力，促進航運技術(shù)創(chuàng)新體系和成果轉(zhuǎn)化體系的完善，對推動落實中遠海運集團智慧航運發(fā)展戰(zhàn)略、提升航運效率、降低營運成本、提高航運安全發(fā)揮重要的技術(shù)作用。同時，也將推進開放合作和協(xié)同創(chuàng)新，增強我國在國際航運規(guī)則制定當中的話語權(quán)，加快上海建設國際航運中心和具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心的步伐，為我國航運事業(yè)發(fā)展發(fā)揮積極作用。

蔡惠星強調(diào)，作為建設者，我們共同的目標就是要建成世界一流的國家重點實驗室。從整體建成角度看，項目還面臨著許多挑戰(zhàn)，無論是單體建設、設備安裝調(diào)試等具體工程，還是系統(tǒng)集成、配合施工、工程進度和質(zhì)量等方面，都還有很多“硬骨頭”要啃。希望各參建單位戮力同心，再接再厲，力爭建成“世界一流”的實驗室。

上海船研所基地建設項目領(lǐng)導小組、辦公室成員和相關(guān)職能部門代表參加了注水活動。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。