韓國兩大船企競爭50億美元FPSO項目

韓國兩大船企大宇造船與三星重工正在爭奪挪威國油（Equinor）位于加拿大東部的Bay du Nord浮式生產(chǎn)儲卸油船（FPSO）項目。

據(jù)韓媒報道，挪威國油正全面推進Bay du Nord項目，預計將從Wood Keyweet聯(lián)盟與大宇造船組成的競標聯(lián)合體、以及挪威Aker Kvaerner集團和三星重工組成的競標聯(lián)合體中選出最終獲勝者。

原本預計Bay du Nord項目FPSO船體建造合同將成為大宇造船、三星重工與新加坡勝科海事的“三足鼎立”之爭，但隨著勝科海事放棄投標，最終變成了大宇造船和三星重工“兩強相爭”的局面。消息人士透露，中標企業(yè)最快將于今年4月前后公布。

挪威國油已經(jīng)在去年11月發(fā)出招標邀請，不過，由于Bay du Nord項目基礎設計工作比預計時間推遲了4個月左右，因此之后的日程將全部延期，預計將在今年4月選定基礎設計企業(yè)，并在2021年第二季度左右確定最終投資。目前，Wood Keyweet和Aker Kvaerner正在針對前端工程設計工作展開競爭。

Bay du Nord項目FPSO總投資額將達50億美元，建成投產(chǎn)后計劃每年能夠生產(chǎn)9.4萬~18.8萬桶石油、儲存120萬~900萬桶石油。

韓國造船業(yè)人士認為，在原本處于有利地位的競爭對手勝科海事退出后，大宇造船和三星重工將獲得FPSO船體建造合同。

韓國HI投資證券公司的研究人員指出，這是三星重工首次與Aker Kvaerner組成聯(lián)盟參與FPSO項目競標，雖然FPSO船體建造合同的金額只占項目總金額的很小一部分，但可以肯定的是，三星重工和大宇造船中至少有一家能夠獲得這份訂單。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。