盤(pán)點(diǎn)：鋼材庫(kù)存大幅增加，鋼廠(chǎng)利潤(rùn)驟降補(bǔ)庫(kù)不積極
發(fā)布時(shí)間：2020-02-10 13:38
編輯：韓小英
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成都鋼鐵網(wǎng)資訊2月10日消息：
10日國(guó)內(nèi)
鐵礦石港口現(xiàn)貨報(bào)盤(pán)跌幅收窄。進(jìn)口礦部分，上周五晚普氏反彈0.5美金，現(xiàn)62％
指數(shù)82.65美金。
鋼材庫(kù)存數(shù)據(jù)大幅上漲，黑色系期貨開(kāi)盤(pán)延續(xù)弱勢(shì)，卷螺礦都在下跌，市場(chǎng)觀望大于實(shí)操。礦山方面，熱帶氣旋“達(dá)米安”(Damien)在西澳海岸向北增強(qiáng)，在西澳北部海岸升級(jí)為四級(jí)氣旋，西澳港口可能出現(xiàn)裝載問(wèn)題。盡管達(dá)米安颶風(fēng)的威力可能不及維羅妮卡颶風(fēng)，但颶風(fēng)會(huì)導(dǎo)致礦區(qū)周?chē)鷥?nèi)陸洪水，因此，市場(chǎng)預(yù)計(jì)礦山供應(yīng)將進(jìn)一步收緊。鋼廠(chǎng)方面，據(jù)小道消息，北方個(gè)別鋼廠(chǎng)因?yàn)橐咔樵虮焕樟钔．a(chǎn)，雖然遭到鋼廠(chǎng)的否認(rèn)，但目前鋼廠(chǎng)主動(dòng)停產(chǎn)檢修較之前明顯增多，市場(chǎng)參與者不確定礦山供應(yīng)方面的利好能否對(duì)沖鋼廠(chǎng)需求減弱，但似乎需求的利空更甚一些。物流方面，由于新冠病毒爆發(fā)，國(guó)內(nèi)對(duì)卡車(chē)運(yùn)輸?shù)南拗茮](méi)有放松，多家鋼廠(chǎng)因?yàn)樵喜荒芗皶r(shí)到廠(chǎng)而被迫減產(chǎn)，某些地區(qū)的鋼廠(chǎng)交貨能力只有正常水平的20%-30%；此外，由于高速封鎖，卡車(chē)只能繞道小路，運(yùn)輸時(shí)間大幅增加，運(yùn)輸成本急速上升，一些地區(qū)物流坐地起價(jià)的情況也很普遍。從利潤(rùn)的角度看，不能確定全面復(fù)工的時(shí)間會(huì)導(dǎo)致鋼廠(chǎng)利潤(rùn)承受巨大壓力，進(jìn)而影響礦粉等爐料的補(bǔ)庫(kù)。礦商方面，部分貿(mào)易商在港口建立了庫(kù)存，并在期貨市場(chǎng)上做對(duì)沖鎖定成本。如果他們現(xiàn)在雙邊清算，損失是可控的。隨著
鐵礦石價(jià)格的下跌，小型貿(mào)易商可能會(huì)遭受更大的損失。國(guó)產(chǎn)礦方面，周末
河北邯邢局下調(diào)8元。
山西礦企仍未正常復(fù)工，現(xiàn)階段有
原礦則生產(chǎn)打庫(kù)存，沒(méi)有原礦的處于停產(chǎn)狀態(tài)。
河南地區(qū)預(yù)計(jì)要停工到三月份。運(yùn)輸仍然是最大的問(wèn)題，火運(yùn)正常，汽運(yùn)下路完全沒(méi)法走，高速個(gè)別路口也是不讓下，各地還在調(diào)整中。河北球團(tuán)也深受封村封路影響鐵粉短缺，
銅陵球團(tuán)則無(wú)價(jià)無(wú)成交，
鋼企應(yīng)對(duì)庫(kù)存問(wèn)題依然是減產(chǎn)或燜爐。預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)受成材影響將偏弱運(yùn)行。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
