盤點：鋼材庫存大幅增加，鋼廠利潤驟降補庫不積極
發(fā)布時間：2020-02-10 13:38
編輯：韓小英
來源：互聯(lián)網(wǎng)
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成都鋼鐵網(wǎng)資訊2月10日消息：
10日國內(nèi)
鐵礦石港口現(xiàn)貨報盤跌幅收窄。進口礦部分，上周五晚普氏反彈0.5美金，現(xiàn)62％
指數(shù)82.65美金。
鋼材庫存數(shù)據(jù)大幅上漲，黑色系期貨開盤延續(xù)弱勢，卷螺礦都在下跌，市場觀望大于實操。礦山方面，熱帶氣旋“達米安”(Damien)在西澳海岸向北增強，在西澳北部海岸升級為四級氣旋，西澳港口可能出現(xiàn)裝載問題。盡管達米安颶風(fēng)的威力可能不及維羅妮卡颶風(fēng)，但颶風(fēng)會導(dǎo)致礦區(qū)周圍內(nèi)陸洪水，因此，市場預(yù)計礦山供應(yīng)將進一步收緊。鋼廠方面，據(jù)小道消息，北方個別鋼廠因為疫情原因被勒令停產(chǎn)，雖然遭到鋼廠的否認，但目前鋼廠主動停產(chǎn)檢修較之前明顯增多，市場參與者不確定礦山供應(yīng)方面的利好能否對沖鋼廠需求減弱，但似乎需求的利空更甚一些。物流方面，由于新冠病毒爆發(fā)，國內(nèi)對卡車運輸?shù)南拗茮]有放松，多家鋼廠因為原料不能及時到廠而被迫減產(chǎn)，某些地區(qū)的鋼廠交貨能力只有正常水平的20%-30%；此外，由于高速封鎖，卡車只能繞道小路，運輸時間大幅增加，運輸成本急速上升，一些地區(qū)物流坐地起價的情況也很普遍。從利潤的角度看，不能確定全面復(fù)工的時間會導(dǎo)致鋼廠利潤承受巨大壓力，進而影響礦粉等爐料的補庫。礦商方面，部分貿(mào)易商在港口建立了庫存，并在期貨市場上做對沖鎖定成本。如果他們現(xiàn)在雙邊清算，損失是可控的。隨著
鐵礦石價格的下跌，小型貿(mào)易商可能會遭受更大的損失。國產(chǎn)礦方面，周末
河北邯邢局下調(diào)8元。
山西礦企仍未正常復(fù)工，現(xiàn)階段有
原礦則生產(chǎn)打庫存，沒有原礦的處于停產(chǎn)狀態(tài)。
河南地區(qū)預(yù)計要停工到三月份。運輸仍然是最大的問題，火運正常，汽運下路完全沒法走，高速個別路口也是不讓下，各地還在調(diào)整中。河北球團也深受封村封路影響鐵粉短缺，
銅陵球團則無價無成交，
鋼企應(yīng)對庫存問題依然是減產(chǎn)或燜爐。預(yù)計短期內(nèi)國產(chǎn)礦市場受成材影響將偏弱運行。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
