調入增加調出下滑 秦港存煤量攀升至超500萬噸

近期秦皇島港煤炭庫存觸底反彈，從低于400萬噸的低位攀升至500萬噸以上。

截至2月20日，秦港存煤量為514萬噸，較前一日增加14萬噸，較上月同期增加76萬噸，較去年同期減少3萬噸。

受疫情防控影響，下游工業(yè)企業(yè)復工延遲，工業(yè)用電負荷持續(xù)處于低位，電廠采購需求偏弱，成交量依舊較少。

即使近日強冷空氣的南下，也不能撼動下游電廠煤炭消耗依舊低于同期水平的態(tài)勢，沿海六大電廠日耗也未見明顯增加，煤炭需求低迷依舊，僅保持剛需拉運。

同時，由于船貨匹配度仍不高，在成交放量有限和近日長時間大風封航的情況下，港口吞吐量仍然處于低位運行，甚至低于上周。

與此同時，由于疫情隔離等因素，煤礦復工率和產量恢復不理想，導致煤炭資源結構性、階段性偏緊。

但應保供要求，各大型煤企和路局供應量有相應的增加，數據顯示近日大秦線日均運量在80萬噸左右，較前期有所增加，港口庫存企穩(wěn)回升。

從港口調度數據來看，2月份以來秦港鐵路日均調入量量為42.09萬噸，較上月減少1.81萬噸；日均吞吐量為37.91萬噸，較上月減少9.72萬噸；錨地船舶增加11.15艘，預到船舶增加0.24艘。

為確保疫情期間物資供應，國家再次強調要對煤電油氣運保障，并有序推動企業(yè)復工復產，目前上游產地開工礦井正有序增加，部分公路運輸通道恢復，鐵路積極組織運輸，但港口貨源結構調整仍需一定時間。

同時，隨著疫情的持續(xù)，下游工業(yè)企業(yè)假期仍在延后，電煤總體消費仍顯疲軟，將繼續(xù)制約終端北上采購積極性，短期利空因素對市場心態(tài)或繼續(xù)作用，短期內港口煤市仍將持續(xù)弱勢維穩(wěn)態(tài)勢運行。

但隨著國家保障工作的積極推進，下游行業(yè)將陸續(xù)出現回暖，有望帶動工業(yè)用電需求增加。屆時秦港煤炭運輸將有所好轉，存煤量將恢復正常水平。