中國船舶整合海上風(fēng)塔及修船業(yè)務(wù)

中國船舶及其控股子公司中船澄西船舶修造有限公司通過轉(zhuǎn)讓中船澄西揚州公司和中船廣西股權(quán)，整合海上風(fēng)塔、修船等業(yè)務(wù)。

9.64億元收購中船澄西揚州公司股權(quán)整合海上風(fēng)塔業(yè)務(wù)

3月9日晚間，中國船舶發(fā)布了關(guān)于公司及控股子公司中船澄西受讓中船澄西揚州船舶有限公司相關(guān)股權(quán)暨關(guān)聯(lián)交易的公告。公告顯示，中船防務(wù)將向中國船舶和中船澄西出售其持有的中船澄西揚州公司49%股權(quán)，交易總計為9.64億元。

中國船舶公告稱，為加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，積極落實控股股東中國船舶集團有限公司資源優(yōu)化工作，結(jié)合本公司及控股子公司中船澄西實際情況，本公司擬受讓中船防務(wù)所持有的中船澄西揚州公司24%股權(quán)，受讓價格約為人民幣4.72億元；中船澄西（本公司持股78.54%）擬受讓中船防務(wù)所持有的中船澄西揚州公司25%股權(quán)，受讓價格約為人民幣4.92億元。

在本次交易之后，中國船舶所持有的中船澄西揚州公司股權(quán)比例從25%提高到49%，中船澄西的持股比例從26%提高到51%,合計持有中船澄西揚州公司的100%股權(quán)。中船防務(wù)則不再持有中船澄西揚州公司股份。

公開資料顯示，中船澄西揚州公司原名廣船國際揚州有限公司，成立于2015年1月，由廣州廣船國際股份有限公司（現(xiàn)中船防務(wù)）以貨幣出資成立，占100%股權(quán)。2017年8月，中船防務(wù)將其所持有的51%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給中船集團，同年12月，中船集團又將其所持有的51%股份分別轉(zhuǎn)讓給中船澄西和中國船舶，廣船國際揚州有限公司也正式更名為中船澄西揚州船舶有限公司。主要從事5萬噸級及以下的成品油船、化學(xué)品船、液化氣船、海上石油工程船等各類船舶的生產(chǎn)銷售和成品油、化學(xué)品的遠洋運輸業(yè)務(wù)。

中國船舶表示，本次關(guān)聯(lián)交易有利于滿足中船澄西戰(zhàn)略發(fā)展需要，中船澄西在國內(nèi)靈便型散貨船建造方面已經(jīng)形成品牌，效益良好，已成功向更高附加值船舶建造領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，但面臨一定的生產(chǎn)資源不足的壓力。據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，中船澄西公司是國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大的風(fēng)力發(fā)電塔制造公司之一，曾先后成功開發(fā)了美國GE及Clipper公司、丹麥VESTAS公司、日本三菱及新日鐵公司等世界著名公司的風(fēng)力發(fā)電塔項目，已在國際國內(nèi)風(fēng)電行業(yè)中形成了風(fēng)塔制造的技術(shù)、管理以及品牌優(yōu)勢。

中船澄西目前在世界風(fēng)塔業(yè)務(wù)領(lǐng)域具有較高的知名度，業(yè)務(wù)穩(wěn)定，盈利能力良好。當(dāng)前世界風(fēng)電行業(yè)正在從陸上風(fēng)電向海上風(fēng)電轉(zhuǎn)型，中船澄西揚州公司擁有的四條年產(chǎn)海上風(fēng)塔5-6萬噸海上風(fēng)塔生產(chǎn)線，有效彌補中船澄西沒有海上風(fēng)塔塔筒制造生產(chǎn)線，也沒有足夠的場地資源建設(shè)的缺陷，滿足中船澄西向海上風(fēng)塔產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級的進一步發(fā)展提升需求。

另外，收購也將有利于進一步提升中船澄西和中船澄西揚州公司管理決策機制，完善生產(chǎn)管理流程，提高生產(chǎn)資源使用效率。目前中船澄西開展造船及海上風(fēng)塔生產(chǎn)經(jīng)營過程中，面臨激烈的市場競爭，搶機遇、爭訂單、保綱領(lǐng)，股權(quán)配置及生產(chǎn)管理流程亟待提升，本次股權(quán)調(diào)整后，中船澄西揚州公司雙方股東同屬中國船舶上市公司平臺下，公司運營將更加靈活機動，理順中船澄西揚州公司生產(chǎn)資源配置，提高生產(chǎn)效率。

本次交易還有利于穩(wěn)定中國船舶在散貨船及高附加值船舶和海上風(fēng)塔領(lǐng)域的市場地位，有利于優(yōu)化生產(chǎn)資源配置，提高資源綜合利用效率，以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，有利于驅(qū)動中國船舶產(chǎn)業(yè)布局，做強做優(yōu)做大中國船舶的多元產(chǎn)業(yè)。

1.55億元收購中船廣西股權(quán)整合修船業(yè)務(wù)

3月9日晚，中國船舶還發(fā)布了中船澄西收購中船廣西船舶及海洋工程有限公司12.56%股權(quán)暨關(guān)聯(lián)交易的公告，交易總價為1.55億元。

公告顯示，為優(yōu)化企業(yè)資源結(jié)構(gòu)，貫徹落實控股股東中國船舶集團“處僵治困”有關(guān)工作部署，結(jié)合中船澄西發(fā)展戰(zhàn)略，中船澄西擬收購上海船廠所持有的中船廣西12.56%股權(quán)，交易價格約為人民幣1.55億元（最終以經(jīng)國資有權(quán)部門備案結(jié)果為準(zhǔn)）。

在本次交易之后，中船澄西將持有中船廣西12.56%股權(quán)，中國船舶集團和廣西北部灣投資集團有限公司持股比例依然維持在69.28%、18.16%不變，上海船廠則將不再持有中船廣西股份。

公開資料顯示，中船廣西公司于2013年初注冊成立，2014年底由中船集團與廣西北部灣投資集團有限公司共同出資組建，下轄欽州基地（2017底正式建成投產(chǎn)）、中船西江造船有限公司和中船桂江造船有限公司兩家全資子公司，以及廣西中船北部灣船舶及海洋工程設(shè)計有限公司一家控股子公司，主營船舶建造、修理、改裝、拆解及船舶拆解物質(zhì)回收等。

中船廣西以廣西地區(qū)企業(yè)現(xiàn)有的生產(chǎn)、技術(shù)、市場等資源為基礎(chǔ)組建成立，是集船舶、海洋工程裝備、風(fēng)電裝備、大型鋼結(jié)構(gòu)、壓力容器、環(huán)保設(shè)備等設(shè)計、研發(fā)、建造、維修、改裝等業(yè)務(wù)為一體的新型綜合性船海企業(yè)。堅持以“做精軍品、做強民品”為目標(biāo)，以國際一流的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的售后，為我國各類軍用艦艇、軍輔船、軍貿(mào)船、公務(wù)執(zhí)法船、工程船及特種船提供建造、維修及保障的服務(wù)，努力將公司建設(shè)成立南海及北部灣地區(qū)規(guī)模最大、實力最強的船舶及海洋工程修造企業(yè)。

2019年前三季度，中船廣西總資產(chǎn)為23.79億元，總營收為4.16億元，凈虧損0.2億元。受宏觀經(jīng)濟和船市持續(xù)低迷影響，2016-2020年度中船廣西主要經(jīng)濟指標(biāo)完成情況與預(yù)期存在較大差距。營業(yè)收入目標(biāo)值59.40億元，預(yù)計2020年底完成49.58億元，為計劃的83.46%；利潤總額目標(biāo)值4401.00萬元，預(yù)計2020年底完成-95.00萬元；經(jīng)營承接目標(biāo)為71.12億元，預(yù)計2020年底完成32.77億元，為計劃的46.07%。

到2020年年底，中船廣西預(yù)計將建造交付97艘船舶。其中，出口貿(mào)易業(yè)務(wù)截止2019年9月底，中船廣西為孟加拉、緬甸、巴基斯坦等多個國家建造或與船東國開展聯(lián)合建造、改裝、船舶12型39艘，預(yù)計2020年底可交付42艘；修船方面，到2020年底預(yù)計可交付船舶260艘；非船方面，以風(fēng)電塔筒為主協(xié)同發(fā)展游樂設(shè)施、礦山機械、壓力容器產(chǎn)品制造，到2020年底預(yù)計可消化鋼量10萬噸。

中國船舶表示，中船澄西本次收購中船廣西12.56%股權(quán)，將有利于中國船舶貫徹落實國家化解過剩產(chǎn)能、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局的政策，增強中國船舶集團及中國船舶在北部灣修船資源整合，進一步優(yōu)化中船澄西修船產(chǎn)業(yè)布局；本次交易有利于公司規(guī)劃發(fā)展修船、造船、海洋工程、船舶配套、鋼結(jié)構(gòu)等業(yè)務(wù)，發(fā)揮中船澄西修船品牌和管理優(yōu)勢；有利于公司優(yōu)化修船業(yè)務(wù)資產(chǎn)、資源配置，加快推進公司轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略舉措和發(fā)展要求。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。