三月份以來(lái)，盡管南方工業(yè)企業(yè)復(fù)產(chǎn)率不斷提高，電廠日耗小幅攀升;但受國(guó)外疫情嚴(yán)重、部分企業(yè)訂單減少，加之民用電負(fù)荷下降，煤炭供應(yīng)明顯高于需求，促使煤礦、港口和電廠等各環(huán)節(jié)的庫(kù)存不斷增加。在高庫(kù)存壓力之下，南方電廠拉運(yùn)積極性非常低，派船數(shù)量減少;截止昨日，我國(guó)環(huán)渤海十大運(yùn)煤港口合計(jì)下錨船僅為32艘，其中，秦港下錨船只有4艘，再創(chuàng)歷史新低，而唐山港口群除了國(guó)投京唐港以外，其余港口下錨船竟然為零。

上游煤礦復(fù)產(chǎn)相對(duì)較快，煤炭生產(chǎn)逐步恢復(fù)正常;而環(huán)渤海港口和運(yùn)煤鐵路基本不受疫情影響，煤炭運(yùn)輸暢通，大量煤炭灌向北方港口、下游電廠和接卸港口、儲(chǔ)煤基地，促使社會(huì)各環(huán)節(jié)煤炭庫(kù)存不斷增加。截止目前，我國(guó)環(huán)渤海十大運(yùn)煤港口合計(jì)存煤2390萬(wàn)噸，較3月初增加了709萬(wàn)噸，增幅達(dá)42.1%;全國(guó)重點(diǎn)電廠和沿海電廠分別存煤7868和1703萬(wàn)噸，與3月初相比基本持平，存煤可用天數(shù)分別為24天和30天。按照目前的電廠日耗，即使主力電廠不拉煤，也足夠使用一個(gè)月之久。

與此同時(shí)，煤炭價(jià)格下跌壓力不斷加大。港口煤價(jià)從2月24日開(kāi)始下跌，先是在3月11日，跌破大型煤企月度長(zhǎng)協(xié)價(jià)格;隨后，馬不停蹄，繼續(xù)下跌。3月24日，跌破年度長(zhǎng)協(xié)價(jià)格;從2月24日至今一個(gè)多月時(shí)間里，港口市場(chǎng)煤價(jià)格跌幅達(dá)33元/噸。

春節(jié)過(guò)后，受公共衛(wèi)生事件影響，先是上游發(fā)運(yùn)不能滿足需求，促使北方港口持續(xù)低庫(kù)存，港口煤價(jià)出現(xiàn)上漲。而煤炭企業(yè)積極響應(yīng)上級(jí)號(hào)召，加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，煤炭生產(chǎn)、發(fā)運(yùn)很快轉(zhuǎn)為正常;尤其秦港存煤恢復(fù)至正常水平之后，煤價(jià)停止了上漲。但是，受疫情較為嚴(yán)重的沿海沿江地區(qū)復(fù)產(chǎn)復(fù)工相對(duì)緩慢，電廠日耗增幅很小，煤炭市場(chǎng)供大于求壓力加大。

全球疫情爆發(fā)后，不少歐美國(guó)家已“封城”，甚至“封國(guó)”，經(jīng)濟(jì)也因疫情蔓延承壓。很多國(guó)家都從中國(guó)采購(gòu)商品;在疫情影響下，西方國(guó)家商店關(guān)門，工廠停工，經(jīng)濟(jì)停擺。除了口罩、防護(hù)服等防疫物資外，其他行業(yè)都受到了巨大影響。而我國(guó)東南沿海地區(qū)很多企業(yè)為外貿(mào)企業(yè)，以制造業(yè)居多，出現(xiàn)了外貿(mào)訂單取消、削減數(shù)量、延遲付款、壓低價(jià)格等現(xiàn)象，企業(yè)面臨著空前的生存壓力;加之服務(wù)業(yè)恢復(fù)緩慢，造成城市用電量和電廠耗煤量難有大幅增加。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。