江南造船交付復(fù)工后首艘船

4月17日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船為新加坡PETREDEC公司建造的第四艘84000立方米VLGC“Red Maraude”號(hào)簽字交付，這標(biāo)志著1月7日集中命名的四艘船全部收官，也是江南造船防疫復(fù)工后的首次交船。

該系列船前三艘“Reference Point”號(hào)、“Roberto”號(hào)、“Red Rum”號(hào)交付使用后，均得到了船東的良好評(píng)價(jià)。第四艘“Red Maraude”號(hào)圓滿(mǎn)交付是江南造船對(duì)船東的承諾。但春節(jié)過(guò)后，受疫情影響，江南造船面臨船東船檢、服務(wù)商、施工人員均不能正常按期到廠(chǎng)的困難，致使原定計(jì)劃、節(jié)點(diǎn)均受到不同程度的影響。

為保證正常按期，江南造船建造團(tuán)隊(duì)積極與國(guó)外船東、船員、服務(wù)商聯(lián)系，并在滿(mǎn)足防疫要求下盡早投入船舶建造，同時(shí)堅(jiān)持“不等不靠、主動(dòng)作為”，采取多項(xiàng)措施克服影響，最終確保了按時(shí)交船。

該系列船是江南造船自行設(shè)計(jì)的新一代VLGC，是“上海品牌”“Panda 84P”的升級(jí)版，被譽(yù)為“Panda 84P 2.0”，該型船設(shè)計(jì)總長(zhǎng)230.0米、型寬36.6米、型深22.2米、艙容84000立方米，入級(jí)英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）。該系列船配備脫硫裝置；滿(mǎn)足國(guó)際海事組織（IMO）、國(guó)際散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則（IGC規(guī)則）和美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)（USCG）的最新相關(guān)規(guī)范要求。

據(jù)了解，2012年，為擺脫國(guó)際金融危機(jī)影響，江南造船將目光瞄向液化氣船市場(chǎng)，推進(jìn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)。目前，江南造船是中國(guó)唯一擁有全系列液化氣船研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造能力的船企。此次交付的船舶是江南造船自行設(shè)計(jì)的新一代VLGC。通過(guò)不斷研發(fā)升級(jí)，目前已經(jīng)開(kāi)發(fā)出86000立方米和91000 立方米的產(chǎn)品，其中86000立方米的船型正在建造中。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。