產(chǎn)地方面，榆林地區(qū)在產(chǎn)煤礦整體銷售情況一般，部分礦有存煤，煤價穩(wěn)中調(diào)整，其中，榆陽地區(qū)煤價弱勢維穩(wěn)；神木地區(qū)調(diào)價煤礦有所減少，煤價穩(wěn)中小幅波動；府谷地區(qū)部分礦煤價下調(diào)2-15元/噸。由于下游需求未有明顯好轉(zhuǎn)，鄂爾多斯地區(qū)整體煤炭出貨情況較為穩(wěn)定，煤炭公路日銷量維持在142萬噸左右，區(qū)域內(nèi)煤價以穩(wěn)為主。
港口方面，多港口大風(fēng)封航導(dǎo)致調(diào)出量銳減，港口庫存震蕩回升，22日環(huán)渤海四港區(qū)庫存較昨日增加17萬噸至2747萬噸，存煤普遍以中低卡煤居多。市場情緒繼續(xù)回暖，中低卡煤成交相對活躍，下游繼續(xù)維持壓價，整體觀望為主，報價跌幅繼續(xù)收窄，動力末煤（CV5500）大卡主流報價按指數(shù)下浮3-15元/噸不等，（CV5000）大卡主流報價在405-410元/噸左右。
進口煤方面，在需求低迷和政策偏緊的情況下，印尼煤和澳洲煤離岸價不斷刷新低價記錄，且有價無市，成交冷清，暫無止跌跡象。當(dāng)前印尼（CV3800）FOB價格為25.5-26美元/噸，較上周下降2美元/噸左右；澳洲（CV5500）FOB價格43-43.5美元/噸，較上周下降5美元/噸左右。
期貨方面，4月22日動力煤2009合約收盤價489元/噸，交割品倉單成本497元/噸，期貨貼水8元/噸，貼水比例1.64%。
船運方面，受進口煤政策收緊影響，煤炭貨盤凸增，加上北方港口因大風(fēng)封航導(dǎo)致運力收緊，市場商談氛圍繼續(xù)好轉(zhuǎn)，船東挺價信心大漲，運價大幅上漲。截至4月21日，進江航線北方-江陰(2W)運價為27.5-28.5元/噸，日環(huán)比上漲2.5元/噸；秦皇島-廣州（5-6 W）船舶平均運價為27元/噸，日環(huán)比上漲2.1元/噸。
宏觀經(jīng)濟方面，一季度，全國在做好新冠肺炎疫情防控的同時，復(fù)工復(fù)產(chǎn)速度不斷加快，用電量、運輸生產(chǎn)客運指數(shù)、挖掘機指數(shù)等先行指標(biāo)呈現(xiàn)“U”型反轉(zhuǎn)，4月份以來延續(xù)回升態(tài)勢，中國經(jīng)濟加速恢復(fù)。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
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