大船集團(tuán)三基地生產(chǎn)提速保交船

新冠疫情發(fā)生以來(lái),給中國(guó)船舶大船集團(tuán)各線生產(chǎn)帶來(lái)了諸多不利因素。大船集團(tuán)工會(huì)立足生產(chǎn)實(shí)際開展了“重點(diǎn)產(chǎn)品保交船”專項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽,各單位針對(duì)每一個(gè)產(chǎn)品細(xì)化考核內(nèi)容，形成考核方案,及時(shí)跟蹤考核事項(xiàng)，營(yíng)造了良好的競(jìng)賽氛圍.五一勞動(dòng)節(jié)期間員工們更是以飽滿的狀態(tài)堅(jiān)守在各產(chǎn)品生產(chǎn)一線確保各項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)順利完成。

大連基地

大連基地的30.8萬(wàn)噸VLCC 4號(hào)船試航歸來(lái)后，員工們?cè)僖淮伟l(fā)揮團(tuán)結(jié)高效的工作作風(fēng)，一周內(nèi)完成了動(dòng)火掃尾項(xiàng)目，創(chuàng)造各種條件縮短掃尾工期。節(jié)日期間800余人次放棄休息做好施工技術(shù)配合，給“重點(diǎn)產(chǎn)品保交船”勞動(dòng)競(jìng)賽增添了濃厚色彩。

山海關(guān)基地

山海關(guān)基地“五一”假期為追趕項(xiàng)目進(jìn)度，員工們放棄假期休息實(shí)現(xiàn)了“專項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽加速周”，圍繞8.2萬(wàn)噸散貨船12號(hào)船項(xiàng)目試航后遺留項(xiàng)消除、13號(hào)船節(jié)后試航節(jié)點(diǎn)、14號(hào)船六月初試航節(jié)點(diǎn)的目標(biāo)全面推進(jìn)。

8.2萬(wàn)噸散貨船12號(hào)船完成了淡水艙打砂，生活區(qū)結(jié)構(gòu)修改后涂裝及地板敷料的恢復(fù)和檢修、主甲板打磨、外板涂裝修復(fù)，機(jī)艙涂裝等節(jié)點(diǎn)，確保五月下旬實(shí)現(xiàn)交船。

8.2萬(wàn)噸散貨船13號(hào)船船完成了報(bào)驗(yàn)遺留封閉施工、1-3貨艙腳手架拆除、上壓載艙剩余架后處理、生活區(qū)結(jié)構(gòu)修改后油漆完工、內(nèi)舾裝復(fù)裝調(diào)試、報(bào)警燈柱、機(jī)艙行車、伙食吊、艉拋艇功能調(diào)試等節(jié)點(diǎn)，確保該船五月中旬實(shí)現(xiàn)試航。

8.2萬(wàn)噸散貨船14號(hào)船完成了生活區(qū)B、C甲板和駕駛甲板的溜平，壁板頂板安裝，機(jī)艙整體封艙打磨等施工，夯實(shí)六月初完成試航節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

葫蘆島基地

5月3日，葫蘆島基地21萬(wàn)噸散貨船18號(hào)船實(shí)現(xiàn)航海，為了保證試航節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)，調(diào)試人員連續(xù)工作36個(gè)小時(shí)，全體員工譜寫了勞動(dòng)者勝利之歌。

節(jié)日期間21萬(wàn)噸散貨船16號(hào)船和21號(hào)兩艘船進(jìn)入交船前掃尾消項(xiàng)的關(guān)鍵階段，項(xiàng)目組與各施工單位爭(zhēng)分奪秒，不顧勞累的投入到生產(chǎn)中，各項(xiàng)掃尾工作保質(zhì)保量完成，為兩船的按期交付奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。