我國自主研發(fā)首艘漁業(yè)捕撈加工一體船起航開赴南極

5月14日，連云港港集裝箱碼頭舉行“深藍號”漁業(yè)捕撈加工船試航暨產(chǎn)業(yè)項目開工儀式?！吧钏{號”是我國自主研制建造的第一艘漁業(yè)捕撈加工一體船，也是世界目前最大最先進的漁業(yè)捕撈加工一體船。該船將從連云港起航開赴南極，位于連云港市連云區(qū)的南極磷蝦高值化開發(fā)產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目也將同步開工建設。

“深藍”號由黃埔文沖為上海崇和實業(yè)集團有限公司建造，708所參與設計，船東方江蘇深藍遠洋漁業(yè)有限公司。該船總長約120米，型寬21.60米，設計吃水7.3米，設計航速15節(jié)，主機功率8000 kW，載重噸約5000噸，可滿足ICE-A冰區(qū)（冰厚度0.8米）及-25℃低溫環(huán)境的營運要求。該船主要用于南大洋漁業(yè)捕撈，兼顧海洋科考功能。該船取得近200項知識產(chǎn)權(quán)保護，實現(xiàn)了我國在現(xiàn)代化漁業(yè)船舶裝備領域的重大突破，達到世界先進水平。

“深藍”號不僅是一艘捕撈效率高的漁船，更一座自動化程度高的“海上漁產(chǎn)品加工廠”，配有目前世界最先進的連續(xù)泵吸捕撈系統(tǒng)和全自動生產(chǎn)流水線。同時，該船還是一艘創(chuàng)新型、經(jīng)濟型和環(huán)保型遠洋漁船，是目前世界上舒適度最高的漁船之一。

“深藍”號也是我國第一艘新造專業(yè)南極磷蝦捕撈加工船，船上配有目前世界上最先進的變水層拖網(wǎng)系統(tǒng)、磷蝦連續(xù)泵吸系統(tǒng)和多種磷蝦產(chǎn)品加工生產(chǎn)線，可進行蝦肉、凍蝦、蝦粉及蝦油的連續(xù)加工處理和自動包裝運輸作業(yè)，同時還兼具部分科考功能。

據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，該船2015年12月獲得農(nóng)業(yè)部（現(xiàn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部）批文，2016年6月開始設計建造。2019年11月24日，青島海洋科學與技術(shù)試點國家海洋實驗室在中國船舶集團中船黃埔文沖船舶有限公司舉行了我國首艘漁業(yè)捕撈加工一體船“深藍”號入列儀式。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。