橋梁板式橡膠支座專業(yè)廠家生產(chǎn)批發(fā)

板式橡膠支座出產(chǎn)規(guī)范：依照交通部JT/T4-2004《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)范制作，其技術(shù)功用也已達到BS5400規(guī)范和美國AASHTO規(guī)范要求。本產(chǎn)品由多層高彈性的橡膠為主體資料，與薄鋼板鑲嵌、粘合、LIU化而成。該產(chǎn)品有足夠的豎向剛度以承受筆直荷載，且能將上部結(jié)構(gòu)的壓力牢靠地傳遞給墩迨臺；有杰出的彈性以習(xí)慣梁端的滾動；有較大的剪切變以滿意上部結(jié)構(gòu)的水平位移。橡膠以其獨特的功用從根本上改善了橋梁支座的功用。板式橡膠支座首要用途：該產(chǎn)品首要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。首要功能是將上部的反力牢靠地傳遞給墩臺，并同時能完結(jié)梁體結(jié)構(gòu)由于制動力溫度、混凝士的縮短徐變及荷載效果等引起的水平位移及梁端的滾動。GYZ橡膠支座作業(yè)原理是以橡膠的彈性壓縮來完成梁的豎向滾動，以橡膠塊的剪切變形來完成梁的水平位移。由于容許水平位移量較小，僅適用于中小跨徑20m以內(nèi)、支座反力2000kN以下的公路和城市橋梁。GYZ板式橡膠支座的型號、規(guī)格等應(yīng)根據(jù)規(guī)劃的位移量及支座反力巨細來確認。板式橡膠支座應(yīng)盡量水平裝置，當(dāng)必需歪斜裝置時，較大縱坡應(yīng)`2%，另外彎橋不宜運用。