NVA460挪威船級社認(rèn)證，ABAQ47海洋工程用鋼，CCSAH460鋼板定軋

NVA460挪威船級社認(rèn)證，ABAQ47海洋工程用鋼，CCSAH460鋼板定軋 NVA460，ABAQ47，CCSAH460是船級社認(rèn)證海洋工程鋼板。NVA460，ABAQ47，CCSAH460鋼板可進(jìn)行熱機械軋制（TMCP），淬火加回火（調(diào)質(zhì)），熱機械軋制+回火（TMCP+T）等方式熱處理NVA460，ABAQ47，CCSAH460鋼板定軋：舞鋼孫凡其船級社認(rèn)證如下：我國CCS 美國 ABS 德國GL 法國 BV 挪威DNV 日本NK 英國LR 意大利RINA 韓國KR（挪威DNV與德國合并為：VL，九大船級社認(rèn)證。8、EH420鋼板探傷A、Z向鋼板應(yīng)進(jìn)行超聲波探傷，探傷等級應(yīng)在合同中注明。B、根據(jù)需方要求，經(jīng)供需雙方協(xié)議，其他鋼板也可進(jìn)行無損查驗。近年來，新興發(fā)展中國家對礦石、石油等資源的大量需求，國際航運界得到加快發(fā)展，新船訂單不斷增加，我國2010年的新船訂單達(dá)1.3億載重噸。隨著新船訂單的持續(xù)增加，船舶及海洋工程用結(jié)構(gòu)鋼的需求數(shù)量和質(zhì)量都快速增長。到2010年，我國建造的散貨船、油船***將分別提升，集裝箱船***將接近韓國，LNG船***達(dá)到20%以上，成為高新技術(shù)船舶重要生產(chǎn)國。屆時，造船用鋼預(yù)計達(dá)到1000萬噸以上;計劃建造海洋平臺近80座,需海洋平臺用高等級系列鋼材約160萬噸左右，其中，自升式海洋平臺的樁腿、懸臂梁、升降齒條機構(gòu)等需要460MPa~690MPa鋼級及69OMPa以上鋼級的高強度或特厚（厚度達(dá)到259mm）等專用鋼。