325*325*10不銹鋼冷拉方管 汽車減震器

方管廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、鋼結(jié)構(gòu)、造船、玻璃幕墻、冷卻塔和電信塔、機(jī)械制造，汽車等。 殘余應(yīng)力的產(chǎn)生 工件經(jīng)機(jī)械加工后，其表層都存在殘余應(yīng)力。殘余壓應(yīng)力可提高工件表面的耐磨性和受拉應(yīng)力時(shí)的疲勞強(qiáng)度，殘余拉應(yīng)力正好相反。若拉應(yīng)力超過(guò)工件材料的疲勞強(qiáng)度極***，則使工件表面產(chǎn)生裂紋，加速工件的損壞 殘余應(yīng)力的消除方法 （1）、自然時(shí)效 自然時(shí)效是通過(guò)把零件暴露于室外，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月甚至幾年的時(shí)間，使其尺寸精度達(dá)到穩(wěn)定的一種方法。這種時(shí)效方法早已被普遍采用。大量的試驗(yàn)研究和生產(chǎn)實(shí)踐證明，自然時(shí)效具有穩(wěn)定鑄件尺寸精度的良好效果。 （2）、熱時(shí)效 用的工藝方法就是進(jìn)行消除應(yīng)力的退火，這種方法的特點(diǎn)就是能夠大幅度的降低構(gòu)件的殘余應(yīng)力，尺寸精度穩(wěn)定。構(gòu)件加熱到400 - 700°C時(shí)，技術(shù)構(gòu)件即具有相當(dāng)?shù)膯涡校瑫r(shí)具有明顯的塑性，這個(gè)溫度范圍稱為彈性轉(zhuǎn)變溫度。 現(xiàn)階段為節(jié)約時(shí)間成本，多采用后者。。 結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫方管（GB/T14975-2002）是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫(yī)療、食品、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）無(wú)縫方管。 無(wú)鞥方管應(yīng)用：化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫方管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無(wú)縫方管。 石油裂化用無(wú)縫方管（GB9948-88）是用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無(wú)縫方管。 地質(zhì)鉆探用方管（YB235-70）是供地質(zhì)部門進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。 金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫方管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無(wú)縫鋼管。 石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。 流體輸送用不銹鋼無(wú)縫方管（GB/T14976-2002）是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）無(wú)縫方管。 異型無(wú)縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無(wú)縫鋼管的總稱。。