艱辛起步　零的突破

一、艱辛起步海南島西邊近岸的鶯歌海面，豐富的海產(chǎn)養(yǎng)育了在此辛苦勞作的漁民。很久很久以前，漁民們就見到海上有許多氣泡冒出，在其周圍閃動著五顏六色的光環(huán)，并帶有一股怪味。1956年，鶯歌海鹽場籌備處根據(jù)群眾報礦，在海南島西南角的鶯歌海村濱岸淺海海域，進(jìn)行過初步的油氣苗調(diào)查。1957年春天，石油部根據(jù)群眾報礦，派北京石油科學(xué)研究院馬繼祥等人前往調(diào)查。4月21日，在當(dāng)?shù)厝罕姾陀芰指酆＼姖撍嘀С窒?，將漁船開到油氣苗地點——鹽場淺海離岸1.5km、水深13m處，用潛入海底取樣的辦法，從鈣質(zhì)粉砂巖裂縫中，取氣樣4瓶和幾塊巖石標(biāo)本。氣體有濃烈的H2S氣味，點火燃燒，火焰呈淺藍(lán)色。巖石有強烈汽油味，滴酸起泡。調(diào)查結(jié)束后寫了《鶯歌海海上油氣苗調(diào)查初步報告》，初步證實油氣苗產(chǎn)自海底深部上第三系中，并沿斷裂緩緩上升。同年又對該區(qū)沿岸油氣苗進(jìn)行了地質(zhì)調(diào)查，核實樂東縣佛羅村至三亞一帶近岸有36處油氣苗，經(jīng)分析提出“油氣苗非本地生成，可能來自岸外不遠(yuǎn)的一個生油坳陷”的結(jié)論。在要油迫切的情況下，1960年，廣東省石油管理局南海勘探大隊用租來的一條木制方駁船裝上沖擊鉆機，井架為3m高的三腿鐵架，冒著很大的風(fēng)險，在崖縣鹽場附近水道口南1.5km、15m水深處1號油苗附近，鉆淺井英沖1井（井深26.28m）和英沖2井（井深21.62m），在英沖1井中發(fā)現(xiàn)油砂，在21m疏松砂層井段中，費時一月余撈獲150kg低硫、低蠟原油（圖1-1）。圖1-1　鶯歌海近岸氣苗、淺井井位圖二、初探海上建國之初的我國石油工業(yè)，只擁有陸上勘探油氣的基本技術(shù)和方法。要在海上勘探油氣，最簡單的辦法莫過于把陸上這些設(shè)備設(shè)法搬到海上去，用我們熟悉的陸上方法進(jìn)行海上油氣勘探工作。但是，面對白浪濤天的茫茫大海，年輕的中國石油工人將從何下手？始終關(guān)注著海上油氣勘探的石油部領(lǐng)導(dǎo)，首先讓北京石油科學(xué)研究院組織一個海上研究隊。當(dāng)時第—代海上地震完全照搬陸地技術(shù)，仍然用炸藥作震源，將儀器放在搖櫓的漁船上進(jìn)行接收。鉆井試驗則更困難了，既無資料，也沒有經(jīng)驗，鉆井地點的水深是16m，首先得解決如何下海的問題。1963年12月，茂名石油公司在石油部指揮下，為開展南海油氣勘探工作深入北部灣腹地，用海軍的登陸艇載運B-31000型鉆機登上了潿洲島，鉆探潿淺1井，至1964年2月鉆穿第三系后進(jìn)入石炭系碳酸鹽巖17.4m，于井深1164.42m完鉆。該井是當(dāng)時海上鉆穿第三系進(jìn)入基巖的惟一一口基準(zhǔn)井，對海上勘探和北部灣油氣綜合研究十分重要。在渤海也于1964年年底用登陸艇裝運車裝鉆機，于渤海西部曹妃甸沙島上，試驗鉆探了井深97.75m的曹1井。海島上的鉆井啟發(fā)了我們，在海上鉆井關(guān)鍵是用什么東西來代替“海島”。當(dāng)然，最簡單的方案是，只要在水面上有一個東西支撐，然后把鉆機設(shè)備等物品搬上去，其他鉆井工藝就與陸上鉆井差不多了。經(jīng)過仔細(xì)的調(diào)查研究和向?qū)＜?、漁民、工人請教，提出了支撐物為：修建人工島、打樁、萬噸巨輪拋錨固定、活動鋼架和浮筒結(jié)構(gòu)五個方案。經(jīng)過反復(fù)地比較分析，最后認(rèn)為浮筒式結(jié)構(gòu)移動性能好，浮可拖航、沉可作為平臺打井，于是進(jìn)行海上第一個鉆井平臺的設(shè)計。設(shè)計通過后由廣州造船廠來制造“中國第一代沉墊式鉆井船”：即以兩個500t打撈浮筒為基礎(chǔ)，上用角鋼連接成平臺，安裝一部B-31000型鉆機，于1964年3月成功地鉆成第一口井——海1井。該井水深14.56m，設(shè)計井深465m，實際井深388m，費時11天，于中生代花崗巖裸眼完鉆。1965年，在離岸11.6km的鶯歌海新村背斜軸部等處鉆海2井（井深143.09m）和海3井（井深312.25m），都是鉆達(dá)中生代花崗巖后裸眼完鉆的。就是用這種簡易的鉆井裝置，在水深15～17m、陣風(fēng)10級、距岸1.5～4km的海上，出人意料地連續(xù)安全地鉆成3口探井。值得一提的是，還在海2井井深35～52.5m的上第三系上新統(tǒng)中撈獲凝固點為－44°的原油10kg。經(jīng)地質(zhì)綜合分析認(rèn)為，鶯歌海油氣苗源自盆地深部上第三系海相生油巖中，可以肯定地說，鶯歌海盆地具有良好的含油氣遠(yuǎn)景。三、零的突破在一張白紙的我國海洋石油初創(chuàng)階段，我們只有充分依靠陸地油氣勘探技術(shù)，并借鑒其寶貴勘探經(jīng)驗，用以陸推海的方式，開展海上油氣勘探。渤海灣一帶的油氣顯示早有記載，同治九年刻的《續(xù)天津縣志》卷一上，記載著“乾隆四十二年（公元1777年）六月燒海凡三四日不熄”，無疑，這是近海油氣燃燒的現(xiàn)象，其地理位置為今天塘沽、上古林以東的海面。這些久遠(yuǎn)的油氣苗可能是第四系的氣苗，或者為沿斷層上逸的深部油氣，但都證明了海區(qū)內(nèi)地下有油氣的生成。緊鄰渤海的黃驊坳陷油氣勘探工作早于海洋勘探，是從1955年開始的，鉆探工作始于1961年，初鉆區(qū)為近海的歧口凹陷。1962年，位于羊三木構(gòu)造頂部的黃3井開鉆，完鉆井深1776.84m，在上第三系館陶組中發(fā)現(xiàn)7層含油砂巖，厚度達(dá)到43.6m，試油獲日產(chǎn)84m3的高產(chǎn)，這是黃驊坳陷第一口油井。根據(jù)這一形勢，1963年7月，石油部果斷決定開展華北石油大會戰(zhàn)，短短幾年就取得很大成績，除證明歧口凹陷是有利生油凹陷外，還認(rèn)識到油氣的分布大有向海上擴展的趨勢。此時該海區(qū)已作地震勘探2322km，經(jīng)過分析認(rèn)為應(yīng)當(dāng)在陸地含油構(gòu)造帶向海的延伸帶上鉆井勘探。趁著海洋勘探工作會議的東風(fēng)，迅速組織鉆井隊伍。1965年5月，第一批海軍戰(zhàn)士復(fù)員到海洋勘探指揮部籌備處報道，共計50余人。他們熟悉海洋，有海上航行的寶貴經(jīng)驗，以此為基礎(chǔ)再配備上陸地鉆井的各種技術(shù)干部和工人，組成了我國海上第一支鉆井隊伍——3206隊，這是一支具有“陸軍海戰(zhàn)隊”特點的特殊隊伍。1966年完成了我國第一座樁基式鉆井平臺的設(shè)計，同年12月完成我國自己設(shè)計的混凝土樁基鋼架固定式1號鉆井平臺制造。此時，海上鉆井隊伍也演練有序，工人們摩拳擦掌等待上陣。1966年12月31日，海1井（歧口17-2）正式開鉆，1967年5月6日鉆達(dá)2441.49m上第三系館陶組時完鉆，6月14日凌晨海1井喜噴原油。經(jīng)過測試，從上第三系明化鎮(zhèn)組中用6mm油嘴自噴原油49.15t。這是中國海上第一口真正的石油探井，也是中國海上第一個含油構(gòu)造。到1968年，在一號鉆井平臺上又鉆斜井3口，后來又將平臺改建成試驗采油平臺，由此開創(chuàng)了渤海油氣勘探開發(fā)的新局面。其后，在海1井構(gòu)造帶南部數(shù)公里處，于1971年10月鉆成海4井（歧口17-3），在下第三系沙河街組第二段獲得日產(chǎn)石油262t、天然氣50745m3的高產(chǎn)油氣流。與此同時，為捍衛(wèi)我國海域主權(quán)和勘探海底油氣資源的需要，地質(zhì)礦產(chǎn)部在1971年將兩條相同的3000t級沿海貨輪拼裝改建為一條雙體鉆探船，用一個巨大的連接平臺將船連接，該箱型結(jié)構(gòu)長100m，寬38m，吃水5.6m，排水量8000t，在上面放置全套陸用鉆井設(shè)備和試制的水下鉆井設(shè)備，這就是“勘探一號”雙體鉆探船。從1974年到1979年，在南黃海水深29～68m海域鉆7口地質(zhì)普查井，取得了豐富的油氣地質(zhì)資料。由于我們借鑒了陸地油氣勘探開發(fā)技術(shù)，解決了海上的主要問題，海上油氣勘探開發(fā)工作得到了迅速的發(fā)展。
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