本期《七日潭·車》對上周(5月18日-24日)近410萬條汽車行業(yè)大數(shù)據(jù)進行了綜合維度的數(shù)據(jù)分析。全國兩會上代表委員們?yōu)槠嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展建言獻策,各地方政府出臺相應(yīng)政策促進汽車消費,一系列“利好”或?qū)⑼苿赢a(chǎn)業(yè)加速進入關(guān)鍵發(fā)展期。

兩會上的“汽車”

汽車是國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè),在今年兩會上,“汽車”是代表委員們議案提案的熱門話題,涉及促進汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、提升中國汽車品牌力、減負促汽車消費、新能源汽車發(fā)展、探索城市智能交通等多方面內(nèi)容。
例如,全國政協(xié)委員徐和誼針對當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)電池成本過高、消費市場疲軟等關(guān)鍵難點,帶來了《以產(chǎn)融結(jié)合新模式推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠》提案,希望通過產(chǎn)融結(jié)合新模式,對動力電池的全生命周期成本和價值進行重構(gòu)優(yōu)化,從而真正激活電池產(chǎn)業(yè)鏈。
媒體評論認為,面對疫情帶來的諸多不確定性以及新的行業(yè)發(fā)展形勢,兩會對汽車的關(guān)注,或?qū)⑼苿赢a(chǎn)業(yè)進入關(guān)鍵發(fā)展期,迎來新的增長點。
地方政策促汽車消費

過去兩年,整個汽車行業(yè)面臨著前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。而進入到2020年,新冠疫情的爆發(fā)無疑是雪上加霜,使得原本就處在低迷期的車市再遭重創(chuàng)。隨著汽車行業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)、利好政策頻出,我國汽車市場迎來復(fù)蘇期。
近日,上海市發(fā)改委等六部門在印發(fā)的《關(guān)于促進本市汽車消費若干措施》中提到,滿足相關(guān)條件的基礎(chǔ)上,國六排放標(biāo)準(zhǔn)燃油新車給予每輛4000元的財政補貼;海南省工業(yè)和信息化廳等三部門印發(fā)《關(guān)于實施海南省新能源汽車促消費臨時性政策的通知》,對在海南省購買新能源汽車的消費者每輛獎勵人民幣1萬元。各地方政府出臺相應(yīng)促進汽車消費政策,對于推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,提高綜合競爭能力大有裨益。
交通部推進自動駕駛技術(shù)應(yīng)用

5月19日、20日,國務(wù)院新聞辦公室先后舉行兩場新聞發(fā)布會。交通運輸部就推進自動駕駛方面取得了哪些進展、未來將采取哪些措施等問題作出解答;工業(yè)和信息化部從汽車產(chǎn)業(yè)長期的發(fā)展態(tài)勢、新能源汽車的市場供給情況予以回應(yīng)。

在這兩場國家層面的發(fā)布會上,“汽車”被反復(fù)提及20余次,反映出國家對汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重視。會上表示,下一步將推進自動駕駛技術(shù)應(yīng)用,制定促進自動駕駛發(fā)展的相關(guān)意見,力求構(gòu)建新基建應(yīng)用場景。
自動駕駛是新一代信息技術(shù)與交通運輸行業(yè)融合發(fā)展的結(jié)果,對促進綜合交通運輸體系智能化、可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。從產(chǎn)業(yè)角度看,自動駕駛涵蓋汽車制造、電子芯片、基礎(chǔ)設(shè)施、移動通信等產(chǎn)業(yè)板塊,是未來諸多新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要引擎。

一汽轎車更名一汽解放

近日,一汽轎車正式更名為一汽解放集團股份有限公司,公司注冊資本增長近30億元,公司范圍變更為中重型載重車、整車、客車、客車底盤、重型卡車變形車等,公司董事會人事發(fā)生重大調(diào)整,置出資產(chǎn)和置入資產(chǎn)過戶手續(xù)及相關(guān)工商變更登記事宜全部完成,標(biāo)志著一汽解放成為一汽集團的全資子公司。

有業(yè)內(nèi)人士認為,用一汽解放置換出一汽轎車的方法,一方面解放了發(fā)展能力,大大提高了決策的效率和靈活性,另一方面實質(zhì)性解決了轎車同行業(yè)競爭的問題。對于一汽轎車此次的更名,有網(wǎng)民持“質(zhì)疑”的態(tài)度,認為頻繁更換車標(biāo)對品牌的影響力具有一定程度的消耗;也有網(wǎng)民對更名帶來的企業(yè)“新氣象”表示“期待”。
東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008和e2008上市

5月20日,東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008和e2008正式上市,提供燃油版和純電版兩種選擇。作為標(biāo)致品牌全球同步開發(fā)同步上市的精品SUV,全新一代2008誕生于PSA集團與東風(fēng)集團聯(lián)合研發(fā)的新型模塊化多能源CMP平臺,以3Di-Cockpit唯我座艙設(shè)計,黃金平衡高效動力,家族設(shè)計傳承美學(xué)、良好的駕乘體驗等特點,引發(fā)輿論廣泛關(guān)注。

新華睿思數(shù)據(jù)顯示,新華網(wǎng)、中國網(wǎng)、易車網(wǎng)、汽車之家、新浪網(wǎng)、蓋世汽車網(wǎng)等媒體參與了東風(fēng)標(biāo)致新車上市的報道,微博相關(guān)話題圍繞“2008觸手可及”“東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008”“黃景瑜東風(fēng)標(biāo)致代言人”等展開,總量超4.4億,總討論量達45.6萬。
東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008是PSA傾盡心血研發(fā)的一款新產(chǎn)品,對于東風(fēng)標(biāo)致乃至神龍的發(fā)展都有重要的意義。但是能否在競爭激烈的小型SUV市場分得一杯羹,還需要時間檢驗。
小鵬汽車工廠生產(chǎn)資質(zhì)落實

5月18日,工業(yè)和信息化部發(fā)布第322批《道路機動車輛生產(chǎn)及產(chǎn)品公告》,小鵬汽車作為被許可的整車生產(chǎn)企業(yè)在該批公告中予以發(fā)布。這意味著,小鵬汽車的肇慶工廠生產(chǎn)資質(zhì)最終確認。至此,小鵬汽車擁有獨立生產(chǎn)資格。

新華睿思數(shù)據(jù)顯示,該消息一經(jīng)發(fā)布,立刻引發(fā)多家媒體轉(zhuǎn)載報道,其中,新聞網(wǎng)站和APP客戶端發(fā)布占比過半。輿論對小鵬汽車肇慶工廠獲得資質(zhì)獨立生產(chǎn)充滿期待。業(yè)內(nèi)認為,作為造車新勢力代表,小鵬汽車資質(zhì)的獲得標(biāo)志著小鵬汽車從代工生產(chǎn)向大規(guī)模自主生產(chǎn)邁出堅實的一步,對于其未來的穩(wěn)定發(fā)展具有重要的意義。
【指數(shù)說明】話題滲透力,綜合傳播聲量、傳播耐力、話題參與度三大指標(biāo)計算得出,衡量話題傳播的深度、廣度和效率,可以作為行業(yè)風(fēng)向和企業(yè)策略的重要參考。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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