憑紳寶X55沖量 北汽進入SUV元年

北京汽車SUV年的序幕正被緩緩拉開。

在紳寶X25上市還不到一個月的時間，北京汽車又于1月10日晚推出了一輛全新SUV紳寶X55。北京汽車希望通過密集的產(chǎn)品投放節(jié)奏，展現(xiàn)其在自主品牌上的發(fā)力和加速。“2016年進入了北汽SUV的元年。”北京汽車股份有限公司副總裁蔡建軍如是說。

以7.68萬～11.98萬元低價入市的X55是紳寶旗下的第三款SUV車型，北汽集團董事長徐和誼更是為其喊出了月銷過萬的目標(biāo)。這是一個頗有難度的目標(biāo)，早在2015年紳寶X65上市時，徐和誼也曾以月銷過萬作為目標(biāo)。但紳寶X65的低價并未贏得市場認(rèn)可，月均銷量僅為2500輛左右。此次北汽在一個月內(nèi)接連推出兩款SUV產(chǎn)品并再度夸下?？?/strong>，紳寶能夠憑借新車躋身萬輛俱樂部嗎？

匯集群力

當(dāng)薩博光環(huán)在紳寶身上漸漸隱退時，也是薩博技術(shù)被紳寶吸收后重新演繹之際。

在上市會現(xiàn)場，北京汽車極力傳遞出一種信息——紳寶X55是紳寶品牌之集大成者。它不僅是薩博技術(shù)的再度詮釋，其研發(fā)團隊更是囊括了曾任職于福特、沃爾沃、北京現(xiàn)代等汽車企業(yè)關(guān)鍵部門的跨國精英人士。

“對于北汽來說，引進薩博的技術(shù)經(jīng)過5年的消化，達到了成熟水平。”在北京汽車股份有限公司副總裁尹泰和看來，紳寶X55正是北汽對薩博技術(shù)經(jīng)過消化后達到成熟水平的代表作。“紳寶X55可以在市場上代表自主品牌，我想我們是能夠做到這個水平的。”

“從研發(fā)角度講，紳寶X55甚至超過了合資品牌的標(biāo)準(zhǔn)。”紳寶X55總工程師郭九大告訴記者，新車無論是NVH的分析還是整車的分析，包括底盤和輪盤的模型，最終的效果已經(jīng)達到了美式合資品牌的水平。“我們的底盤在薩博原有的基礎(chǔ)之上，做了大量的匹配和優(yōu)化，經(jīng)過1500多個小時反復(fù)的調(diào)試，使車的水平甚至超過了合資品牌。”

在當(dāng)前國內(nèi)汽車市場，SUV已成為最火爆的板塊。數(shù)據(jù)顯示，在過去的一年中，A級SUV占整個SUV市場銷量近六成，增速達72.1%。在這一細分市場，自主品牌不僅包攬前三，更是一口氣在前十名中占據(jù)了五個席位，形成了與外資品牌抗衡之勢。如此誘人的市場蛋糕，紳寶品牌自然不愿錯失。

任重道遠

打造能夠為紳寶撐得起銷量的SUV產(chǎn)品確實是北京汽車的當(dāng)務(wù)之急。

去年3月，北京汽車推出紳寶品牌首款SUV——紳寶X65。在其征戰(zhàn)市場將近一年的時間中，北京汽車在其低價上市的基礎(chǔ)上又進行了官方指導(dǎo)價1.5萬元的降價，但全年僅完成22403輛的銷量，月均銷量不足2500輛，甚至不及目標(biāo)的四分之一。

“之前的產(chǎn)品還沒有一款車穩(wěn)定在萬輛以上，我們需要持續(xù)達到萬輛的產(chǎn)品。”在北京汽車銷售公司副總經(jīng)理樊京濤看來，紳寶X25和X55都具備了足夠的實力。

數(shù)據(jù)顯示，紳寶X25在上市20天時，銷量就已達到5571輛，這讓北京汽車高層頗感自豪。在第二款產(chǎn)品取得良好開局的情況下，北京汽車馬上推出了第三款SUV產(chǎn)品紳寶X55，期待取得更大的市場驚喜。

“2016年，一方面股份公司層面定了方向性的挑戰(zhàn)目標(biāo)，另一方面，更注重整個成長質(zhì)量。當(dāng)然在2016年會看到北汽紳寶陸續(xù)投放一些有市場競爭力的新品。”蔡建軍表示，北京汽車的發(fā)力不僅僅體現(xiàn)在推出新品的速度，更是對品牌的大手筆打造。

不僅如此，渠道也將是北京汽車在2016年重點加強的一環(huán)。“第一是少商家多網(wǎng)點，第二要強身健體。”據(jù)樊京濤介紹，北京汽車鼓勵現(xiàn)有的經(jīng)銷商進行自我擴張，利用現(xiàn)有網(wǎng)點開二店和三店。“開店時不像以前硬件上要求過多，而是要求場地位置要好，多開商圈店，讓經(jīng)銷商硬件投入少，輕裝上陣把精力放在營銷上面。”

在熱絡(luò)的自主品牌SUV市場，紳寶X55的上市意味著北汽集團十三五開局之年第一槍已經(jīng)打響。按照北汽集團的規(guī)劃，到2020年，北京汽車自主品牌力爭躋身國內(nèi)自主品牌市場前三，從這個角度說，首張王牌紳寶X55只許成功沒有退路。