鋼鐵賣出白菜價“觸網”能否度寒冬

　　在陳源看來，電商帶來更多客戶，也讓鋼鐵供應方第一時間獲得相關數(shù)據(jù)，“從而幫助企業(yè)及時調整生產銷售計劃，提升市場占有率和覆蓋率。”

　　歐冶云商成都分公司副總經理斯立民介紹，歐冶試圖重構鋼材流通領域全流程的每一個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)鋼廠、鋼貿商、終端用戶的供需完全透明化，同時通過大數(shù)據(jù)和云計算，實現(xiàn)物流、加工、倉儲的高效運行。

　　爭相入川的，還有各鋼貿商搭建的電商平臺。再過不久，五礦發(fā)展旗下的鑫益聯(lián)鋼鐵電商平臺就將在成都成立分公司。

　　此外，擁有大量客戶資源的行業(yè)網站，也對搶灘四川市場表現(xiàn)得尤其主動。目前，已有找鋼網、網銀鋼鐵等行業(yè)網站建立的第三方交易平臺在四川布點。

　　“鋼鐵電商平臺的興起，最重要的就是改變過去鋼鐵流通單純依靠‘倒差價’盈利的生存方式。”在斯立民看來，電商只是“互聯(lián)網+鋼鐵”的第一階段，能為鋼貿提供線上交易融資、線下倉儲加工、物流的對接等多個盈利點。

　　但不管是哪種形式的電商平臺，都給鋼企提供了更多“觸網”機會。統(tǒng)計顯示，今年一季度，國內鋼鐵電子商務鋼材銷售量占重點企業(yè)銷售量的10.6%。

　　僅有電商平臺還不夠要從生產商轉型為服務商

　　四川鋼企也加快了“觸網”步伐。但記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，仍有部分企業(yè)持觀望態(tài)度。“做電商需要墊付大量資金和金融支持，具有很大風險。”成都一家鋼企負責人說。

　　雖然已是歐冶云商的合作伙伴，但程嘉物流總經理程國銳卻表示，家用電器可以放心在網上購買，而對于大宗生產資料的采購，他仍有疑慮：“存在貼牌生產情況，線上交易，貨源質量更加難以保證。”

　　“大家有顧慮很正常，四川鋼鐵電商畢竟才起步不久。”李永健說，要真正消除企業(yè)顧慮，還得弄清楚另一問題――“互聯(lián)網+”，除了網上買賣鋼鐵，到底還可以“＋”出什么？

　　在陳源看來，互聯(lián)網向鋼鐵產銷鏈條進行滲透，鋼企可逐漸實現(xiàn)生產、倉儲、加工和物流環(huán)節(jié)的智能化，減少人力、物力投入，加快從制造型企業(yè)向服務型企業(yè)轉變。未來金融服務、綜合物流都將進入積微物聯(lián)，攀鋼集團意圖打造“綜合性電商服務平臺”。

　　歐冶云商也提出利用平臺創(chuàng)造附加價值，通過“一網通”金融服務、行業(yè)大數(shù)據(jù)、技術服務等，從單純的生產商轉型為服務提供商。

　　“不管電商、還是參與者，處在‘互聯(lián)網+’的風口，就應以客戶為中心，滿足其個性化需求。”李永健分析，未來鋼鐵行業(yè)對互聯(lián)網的深度理解和應用，將積累大量“互聯(lián)網+”運營經驗及技術，部分鋼企、鋼材流通商和電商平臺還可以借此優(yōu)勢，向其他企業(yè)提供整體的“互聯(lián)網+”解決方案，使非鋼產業(yè)逐漸成為企業(yè)的新支柱產業(yè)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。