沃爾沃CEO：短期內(nèi)將與寶馬奔馳看齊 無(wú)需合并

據(jù)歐洲汽車新聞1月18日?qǐng)?bào)道，在上周召開的底特律車展上，沃爾沃公司表現(xiàn)出色，所推出的新車得到國(guó)內(nèi)外媒體的一致好評(píng)。對(duì)此沃爾沃汽車公司首席執(zhí)行官哈坎薩繆爾森(HakanSamuelsson)在接受媒體采訪時(shí)表示：“沃爾沃汽車的發(fā)展將會(huì)是脫胎換骨的。”

據(jù)悉2015年沃爾沃汽車全球銷量超過(guò)50萬(wàn)輛，創(chuàng)紀(jì)錄。沃爾沃高管表示：沃爾沃從曾經(jīng)舉步維艱的品牌走到現(xiàn)在，一路上披荊斬棘，沃爾沃有能力描繪自己美好的將來(lái)。

沃爾沃汽車公司首席執(zhí)行官(CEO)哈坎薩繆爾森表示：“隨著沃爾沃汽車品牌的不斷發(fā)展壯大，現(xiàn)在我們的目標(biāo)是在短期內(nèi)樹立沃爾沃高檔汽車的品牌效益，要在短時(shí)間內(nèi)與寶馬和奔馳看齊。我的信念是，到2020年，我們將在售價(jià)和客戶需求上臻于完美。”

自2010年被浙江吉利控股后，沃爾沃獲得110億美元的投資，在短短幾年的時(shí)間里，沃爾沃完成了以下重大事件：

*開發(fā)全新的自主平臺(tái)，未來(lái)沃爾沃的所有車型都將基于此平臺(tái)打造(除了微型車)

*推出全新系列的渦輪增壓和機(jī)械增壓的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)

*重新設(shè)計(jì)四個(gè)關(guān)鍵車型，計(jì)劃到2019年將取代目前所有的汽車陣容

*開始研發(fā)吉利小型車，并在多個(gè)市場(chǎng)出售，包括中國(guó)和美國(guó)

*在中國(guó)開設(shè)了兩家新建工廠

*在美國(guó)南卡羅來(lái)納州開設(shè)第一家工廠，新一代的S60緊湊型轎車在此下線

*首次在美國(guó)出口中國(guó)制造的汽車——加長(zhǎng)版S60

*開始推出插電式混合動(dòng)力版本車型。

無(wú)需合并

哈坎薩繆爾森表示：隨著沃爾沃實(shí)力的不斷發(fā)展壯大，我們不需要通過(guò)企業(yè)合并的方式來(lái)鞏固我們的實(shí)力。“我們非常有信心。我們不需要尋求傳統(tǒng)的合作伙伴。”從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，沃爾沃汽車的發(fā)展可以獨(dú)當(dāng)一面，因?yàn)槲譅栁制囉兄叩馁|(zhì)量發(fā)展。

沃爾沃北美分公司總裁兼CEOVicDoolan表示：“我認(rèn)為將公司的目標(biāo)放在北美汽車市場(chǎng)是完全正確的。但更重要的是，他們擁有全球?qū)嵙?，我們?cè)谥袊?guó)也建立工廠，并開啟了新的節(jié)奏模式。”沃爾沃在底特律車展上推出的S90轎車，獲得各界的一致好評(píng)。

沃爾沃美國(guó)CEOLexKerssemakers稱：沃爾沃S90是繼去年推出的XC90之后，沃爾沃汽車瞄準(zhǔn)北美市場(chǎng)的又一佳作。這兩款汽車轉(zhuǎn)為美國(guó)市場(chǎng)打造，XC90還在底特律車展上獲得了北美年度最佳卡車的稱號(hào)。且在在XC90的推動(dòng)下，沃爾沃去年創(chuàng)下了其全球銷量的最高峰，首次突破50萬(wàn)。在美國(guó)，銷售量增長(zhǎng)至70047輛，同比增長(zhǎng)24%。

Kerssemakers在采訪中還暗示道：沃爾沃明年在美國(guó)的銷量將有望突破10萬(wàn)輛。

哈坎薩繆爾森表示：沃爾沃的目標(biāo)是在2020年實(shí)現(xiàn)全球銷量突破80萬(wàn)大關(guān)。若計(jì)劃沒能如期實(shí)現(xiàn)，延遲一年的時(shí)間也并非難事。

終極夢(mèng)想

作為沃爾沃汽車集團(tuán)產(chǎn)品戰(zhàn)略高級(jí)副總裁的LexKerssemakers參與了大量有關(guān)沃爾沃汽車新產(chǎn)品設(shè)計(jì)?，F(xiàn)今沃爾沃要想重新確立自己作為一個(gè)品牌領(lǐng)導(dǎo)者的地位，該品牌就不得不摒棄與福特共享的平臺(tái)和動(dòng)力系統(tǒng)。Kerssemakers表示：“從工程的角度來(lái)看，這是我們的終極夢(mèng)想。沃爾沃新開發(fā)的平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)四缸渦輪增壓，可以結(jié)合電氣化，生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力車。”

在過(guò)去的五年的時(shí)間里，Kerssemakers肩負(fù)重?fù)?dān)，但沃爾沃汽車品牌的一次次突破使他確信沃爾沃自主平臺(tái)的研發(fā)必將成功。“現(xiàn)在我們開發(fā)的汽車完全是由我們自己掌握的。”Kerssemakers笑談。

據(jù)悉重新設(shè)計(jì)的沃爾沃S60將于2018年將在查爾斯頓附近的工廠投產(chǎn)，初始年產(chǎn)能將達(dá)到10萬(wàn)輛。沃爾沃XC90是吉利所開發(fā)的首款產(chǎn)品，與2015年7月在美國(guó)正式銷售，且去年在美國(guó)創(chuàng)下40621輛的銷售佳績(jī)。

凱利藍(lán)皮書的高級(jí)分析師麗貝卡林德蘭德表示：“從XC90的發(fā)展中，我們看到沃爾沃重生的產(chǎn)品的光明前途。因?yàn)槲譅栁制嚨木脑O(shè)計(jì)，兼顧安全和優(yōu)雅，非常實(shí)用。”全新S90的上市銷售在去年六月取代S80，在美國(guó)汽車市場(chǎng)上與寶馬5系以及奔馳C級(jí)一爭(zhēng)高下。

縮短開發(fā)時(shí)間

XC90和S90的熱銷說(shuō)明了沃爾沃汽車公司擁有深厚的底蘊(yùn)和工程技能。沃爾沃汽車研發(fā)總監(jiān)PeterMertens表示：沃爾沃的工程師們已經(jīng)擺脫了福特繁瑣的設(shè)計(jì)模式，汽車開發(fā)時(shí)間將從原來(lái)計(jì)劃的40個(gè)月縮短至32個(gè)月。公司計(jì)劃采用吉利開發(fā)的平臺(tái)將取代S40轎車和V40掀背車，并添加XC40緊湊型跨界車。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。