互聯(lián)網(wǎng)與鋼鐵加碼兩化融合 政府政策態(tài)度明顯

4月14日?qǐng)?bào)道，“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”從未像現(xiàn)在這樣深深刻在鋼鐵行業(yè)從業(yè)者的內(nèi)心中。就在不久前，杭鋼股份披露涉足互聯(lián)網(wǎng)+電商，當(dāng)消息傳出之時(shí)，杭鋼股份的股票連續(xù)三日漲停，這在哀鴻遍野的鋼鐵股中并不多見(jiàn)。

　　政策態(tài)度明顯

　　中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉振江在2015(第六屆)中國(guó)鋼鐵規(guī)劃論壇上向記者表示：“‘十三五’規(guī)劃要注重加強(qiáng)企業(yè)基礎(chǔ)的升級(jí)，我們的裝備已經(jīng)比較先進(jìn)，有條件的企業(yè)應(yīng)在智能化生產(chǎn)和兩量融合上有大的進(jìn)步，并在信息化、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用上對(duì)管理、物流、商業(yè)模式進(jìn)行創(chuàng)新。”

　　兩會(huì)期間，中國(guó)工程院院士、中國(guó)金屬學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)干勇表示,“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”的模式將改變整個(gè)鋼鐵的經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)，甚至可能包括整個(gè)流程制造業(yè)。

　　不久前，國(guó)務(wù)院討論通過(guò)了“中國(guó)制造2025”。工信部原材料工業(yè)司副司長(zhǎng)駱鐵軍告訴記者，該規(guī)劃的主線就是加快新一代信息技術(shù)與制造業(yè)的深度融合。主攻方向就是推進(jìn)智能制造。

　　而在“中國(guó)制造2025”的9大戰(zhàn)略重點(diǎn)和任務(wù)中，推進(jìn)兩化深度融合是其目標(biāo)之一。

　　此外，針對(duì)近期市場(chǎng)流傳的鋼鐵產(chǎn)業(yè)不再制定“十三五”規(guī)劃傳聞，駱鐵軍表示，經(jīng)過(guò)多部門(mén)多次商討后確定，除短期計(jì)劃外，工信部還將繼續(xù)研究制定鋼鐵產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃，

　　與此同時(shí)，“工信部正加緊推出一個(gè)旨在解決眼前問(wèn)題的《鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2015—2017)》，按目前的進(jìn)度來(lái)看，有望于2015年6月之前出臺(tái)。”駱鐵軍告訴記者。

　　駱鐵軍稱，“中國(guó)制造2025”在鋼鐵領(lǐng)域必須走。未來(lái)3年，鋼鐵“兩化”融合(信息化和工業(yè)化深度結(jié)合)水平要明顯提升，形成2到3個(gè)智能示范工廠。

　　據(jù)了解，鋼鐵業(yè)智能化路徑包括：要健全“兩化”融合標(biāo)準(zhǔn)體系;推廣智能系統(tǒng)應(yīng)用，流程智能化自動(dòng)化控制;發(fā)展電子商務(wù)等。

　　在鋼鐵行業(yè)從業(yè)者看來(lái)，中國(guó)鋼鐵業(yè)有較好的智能化基礎(chǔ)，大型鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)流程連鑄、連軋普遍應(yīng)用。另外，鋼鐵電商走在了大宗商品電商的前列。

　　工信部產(chǎn)業(yè)司副司長(zhǎng)辛仁周向記者表示，本次鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策(征求意見(jiàn)稿)較2005年版本的政策多出了一章零五條，內(nèi)容更為細(xì)化。

　　“其中一個(gè)特點(diǎn)是，明確提出加快鋼鐵企業(yè)兩化深度融合。積極引導(dǎo)鋼鐵企業(yè)開(kāi)辟電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)金融、期貨、物流等服務(wù)新領(lǐng)域，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)用戶價(jià)值最大化，共創(chuàng)共享產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值。”辛仁周表示。

　　在政策層面提出產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值共享的這一刻，有鋼鐵電商平臺(tái)創(chuàng)始人告訴記者，這和其提出的打造鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈電商公司的想法不謀而合，在他看來(lái)，全產(chǎn)業(yè)鏈有助于從產(chǎn)品角度提升全行業(yè)流通效率。

　　而在今年的兩會(huì)上，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)的政府工作報(bào)告對(duì)于“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的提出，已彰顯其戰(zhàn)略上升至國(guó)家層面，其模式也預(yù)示著將向第一和第二產(chǎn)業(yè)滲透。

　　大數(shù)據(jù)是關(guān)鍵

　　除了杭鋼股份在公告中表示為順應(yīng)鋼鐵及有色金屬行業(yè)銷售渠道的升級(jí)轉(zhuǎn)型，從傳統(tǒng)的貿(mào)易商向依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電商平臺(tái)轉(zhuǎn)變外，不少鋼廠都在涉及這一領(lǐng)域。

　　太鋼不銹公司4月2日在互動(dòng)平臺(tái)上透露，目前已建立了自己的電子商務(wù)平臺(tái)，能夠?yàn)榭蛻籼峁?a href="http://www.wqcgm.cn/" target="_blank">鋼材加工、物流配送全方位一站式服務(wù)，公司重點(diǎn)產(chǎn)品批量進(jìn)入石油、化工等重點(diǎn)領(lǐng)域和新興行業(yè)。

　　南鋼股份是復(fù)星系下唯一的工業(yè)制造平臺(tái)，是全國(guó)精品板材生產(chǎn)基地，目前正開(kāi)啟新常態(tài)下“鋼鐵+環(huán)保+互聯(lián)網(wǎng)電商平臺(tái)”轉(zhuǎn)型之路。日前，公司公告擬投資5億元設(shè)立節(jié)能環(huán)保投資控股公司，實(shí)現(xiàn)公司“鋼鐵加節(jié)能環(huán)保”轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展。另外，復(fù)星國(guó)際年報(bào)中提到，在傳統(tǒng)行業(yè)嫁接移動(dòng)互聯(lián)的布局中，復(fù)星將打造“南鋼+金融+互聯(lián)網(wǎng)鋼材交易平臺(tái)+物流”、推動(dòng)“南鋼+環(huán)保投資+保險(xiǎn)+租賃”的環(huán)保轉(zhuǎn)型。

　　寶鋼股份公司與寶鋼集團(tuán)擬依托互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等全新技術(shù)手段和強(qiáng)有力的加工配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，合資設(shè)立綜合性服務(wù)平臺(tái)公司。打造鋼鐵服務(wù)平臺(tái)是根據(jù)寶鋼股份戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型規(guī)劃，為實(shí)施從制造向服務(wù)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略，實(shí)踐“一體兩翼”(鋼鐵為主體，發(fā)展電商及信息產(chǎn)業(yè))的具體安排。

　　干勇曾指出，鋼企要構(gòu)建現(xiàn)代制造業(yè)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)的一個(gè)要素就是，鋼企需要建立大數(shù)據(jù)平臺(tái)，包括原材料、年生產(chǎn)量、貿(mào)易中間商等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，必要時(shí)還可購(gòu)買(mǎi)一些用戶數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)都是鋼企平衡產(chǎn)銷量的重要基礎(chǔ)。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，鋼廠擁有的一些大數(shù)據(jù)過(guò)于單一化，數(shù)據(jù)來(lái)源過(guò)于狹窄，而第三方電商平臺(tái)的數(shù)據(jù)更具有價(jià)值。

　　在大數(shù)據(jù)方面，王常輝告訴記者：“最初步的大數(shù)據(jù)是幫助實(shí)現(xiàn)鋼廠訂貨和定價(jià)管理，通過(guò)數(shù)據(jù)整合幫助鋼廠做各個(gè)區(qū)域的價(jià)格發(fā)現(xiàn)。再就是不同地區(qū)存在鋼廠的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不同對(duì)手的存貨，變化很快，老板們不知道要放多少貨，我們可以研究小微客戶的采購(gòu)品種、頻次、噸數(shù)，來(lái)確定下一階段的采購(gòu)計(jì)劃，未來(lái)可能通過(guò)大數(shù)據(jù)，可以做一些更深入采購(gòu)分析，反向幫助鋼廠生產(chǎn)計(jì)劃方面有更強(qiáng)的連續(xù)性和針對(duì)性。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。