福特奔馳步雷諾后塵 尾氣排放也遭調(diào)查

據(jù)汽車網(wǎng)站Autonews援引一家法國報(bào)紙報(bào)道，法國政府正在對福特、梅賽德斯-奔馳及雷諾汽車的某些車型進(jìn)行調(diào)查，這些車輛被懷疑超標(biāo)排放氮氧化物。

自大眾排放丑聞之后，法國監(jiān)管部門就開始著手調(diào)查其他品牌車輛是否安裝作弊軟件及尾氣超標(biāo)排放。Autonews報(bào)道稱，據(jù)說奔馳S350的尾氣排放測試結(jié)果不一致，福特C-Max的氮氧化物排放量是排放上限的五倍之多，而雷諾的CAPTur跨界車、Escape車輛及一款未提及型號的多用途運(yùn)載車的排放數(shù)據(jù)也過高。

法國政府的調(diào)查內(nèi)容包括實(shí)際道路排放測試。鑒于歐盟的一般車輛尾氣排放評估并不包括這項(xiàng)測試，有些汽車制造商抱怨法國政府的測試有失公平。福特汽車歐洲發(fā)言人就向Autonews表示，“非官方的實(shí)際道路排放測試條件不同，產(chǎn)生的數(shù)據(jù)也千差萬別。”據(jù)Autonews報(bào)道，雷諾的代表已于1月18日與法國官員會面，對具體情況進(jìn)行說明，并提交了一份計(jì)劃，召回1.58萬輛Captur柴油車。雷諾還表示會向另外70萬輛汽車提供自動軟件更新。近期福特和奔馳的代表也將與法國政府官員會面。

上周雷諾股價(jià)大跌，其原因是投資者聽說法國監(jiān)管部門搜查了雷諾的三個工廠，他們害怕雷諾重走大眾的老路，被污染環(huán)境丑聞纏身。目前而言這二者的情況還不能相提并論，因?yàn)楝F(xiàn)在沒有證據(jù)表明雷諾的污染的車輛上安裝有作弊軟件。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。