宜春至遂川高速公路新建工程項(xiàng)目安福至遂川段主體土建工程招標(biāo)公告

1.招標(biāo)條件

本次招標(biāo)項(xiàng)目宜春至遂川高速公路新建工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)文件已經(jīng)江西省發(fā)展改革委以贛發(fā)改投資[2020]215號(hào)文批復(fù)，施工圖設(shè)計(jì)已由江西省交通運(yùn)輸廳以贛交高速字[2020]20號(hào)批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來(lái)自項(xiàng)目業(yè)主自籌和地方政府專項(xiàng)債，資金已落實(shí)，招標(biāo)人為江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司項(xiàng)目建設(shè)管理公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目安福至遂川段主體土建工程的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1項(xiàng)目概況

宜春至遂川高速公路項(xiàng)目是《江西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2018-2035 年）》中“10縱10橫21聯(lián)”的第九縱，是通城（贛鄂界）至大余（贛粵界）高速公路的中段。本項(xiàng)目有利于完善江西省公路網(wǎng)，加快江西在中部地區(qū)的崛起，是強(qiáng)化國(guó)家通道功能、提升區(qū)域路網(wǎng)主骨架作用的需要，也是落實(shí)交通精準(zhǔn)扶貧、加快贛中欠發(fā)達(dá)地區(qū)全面建成小康社會(huì)的需要，對(duì)促進(jìn)贛中旅游資源協(xié)作開發(fā)，構(gòu)建黃金旅游走廊有著重大意義。

項(xiàng)目位于宜春市和吉安市境內(nèi)，起點(diǎn)位于宜春市袁州區(qū)新田鎮(zhèn)漢塘里村200米附近（與宜春城區(qū)三陽(yáng)至新田段高速相接），途徑宜春市袁州區(qū)（新田鎮(zhèn)、西村鎮(zhèn)、湖田鎮(zhèn)、油茶林場(chǎng)、珠泉街道、南廟鎮(zhèn)、洪江鎮(zhèn)）、吉安市安?？h（章莊鄉(xiāng)、嚴(yán)田鎮(zhèn)、洋溪鎮(zhèn)、彭坊鄉(xiāng)）、永新縣（蘆溪鄉(xiāng)、懷忠鎮(zhèn)、高橋樓鎮(zhèn)、石橋鎮(zhèn)、坳南鄉(xiāng)、曲白鄉(xiāng)）、井岡山市（碧溪鎮(zhèn)、黃坳鄉(xiāng)、下七鄉(xiāng)）、遂川縣（五斗江鄉(xiāng)、堆子前鎮(zhèn)），終點(diǎn)位于堆子前鎮(zhèn)G220移山村。

項(xiàng)目路線全長(zhǎng)194.867（初設(shè)里程長(zhǎng)度）公里，概算總額2808110萬(wàn)元。其中安福至遂川段長(zhǎng)約121公里（樁號(hào)K75+120～K195+720，含斷鏈）,預(yù)算建安費(fèi)為約1210405萬(wàn)元。

2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

本項(xiàng)目主線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，按雙向四車道建設(shè)，路基寬度為26.0米；汽車荷載等級(jí)公路-Ι級(jí)，特大橋設(shè)計(jì)洪水頻率1/300,橋涵及路基設(shè)計(jì)洪水頻率1/100。地震動(dòng)峰值加速度為0.05g；通航等級(jí)：禾水河Ⅶ－（2）級(jí)；其它技術(shù)指標(biāo)采用現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。沿線設(shè)置安全、監(jiān)控、通訊、收費(fèi)、供電照明及服務(wù)等交通工程及沿線設(shè)施。

2.3招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分

本項(xiàng)目主線K75+120-K195+720段（含相應(yīng)連接線，不含涉鐵橋梁）的路基、路面、橋梁、隧道、涵洞、防護(hù)排水、路線交叉、上下邊坡綠化、收費(fèi)服務(wù)設(shè)施場(chǎng)地平整等的施工、完成及缺陷修復(fù)。

本次招標(biāo)劃分為4個(gè)類別16個(gè)標(biāo)段，即：Ⅰ類（路基一類）5個(gè)標(biāo)段、Ⅱ類（路基二類）5個(gè)標(biāo)段、Ⅲ類（隧道類）3個(gè)標(biāo)段、Ⅳ類（路面類）3個(gè)標(biāo)段。類別及標(biāo)段劃分詳見附表一。

2.4計(jì)劃工期

項(xiàng)目建設(shè)工期36個(gè)月，缺陷責(zé)任期24個(gè)月，保修期60個(gè)月。其中：Ⅰ類、Ⅱ類、Ⅲ類工期24個(gè)月（2020年7月至2022年7月）；Ⅳ類工期33個(gè)月（2020年7月至2023年4月）。

本次招標(biāo)項(xiàng)目計(jì)劃開工時(shí)間為2020年7月。

3.投標(biāo)人資格要求

3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的資質(zhì)要求、財(cái)務(wù)要求、業(yè)績(jī)要求、信譽(yù)要求、項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工資格要求、其他管理和技術(shù)人員資格要求、主要機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備要求、其他要求見附表二～附表九，并具備相應(yīng)的施工能力。

截至 2020 年 5 月 25 日 24 時(shí) 00 分（北京時(shí)間，下同），江西省交通運(yùn)輸廳發(fā)布的2019年度江西省交通建設(shè)市場(chǎng)信用評(píng)價(jià)結(jié)果（以江西交通信息網(wǎng)公布的為準(zhǔn)，下同）中公路施工企業(yè)主體一類序列信用評(píng)價(jià)結(jié)果為本次招標(biāo)使用的信用等級(jí)（以下簡(jiǎn)稱“信用等級(jí)”，除特別說(shuō)明外均為此含義）。信用等級(jí)為D級(jí)的投標(biāo)人不具有投標(biāo)資格；未被評(píng)價(jià)的投標(biāo)人，其信用等級(jí)根據(jù)江西省公路水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)從業(yè)單位信用管理的有關(guān)辦法確定。

截至 2020 年 5 月 25日24時(shí)00分，未在江西省公共資源交易系統(tǒng)（交通工程子系統(tǒng)）（以下簡(jiǎn)稱“交易系統(tǒng)”）開設(shè)交通施工用戶的從業(yè)單位不具有投標(biāo)資格；在截止時(shí)間之前，投標(biāo)人未在交易系統(tǒng)完成采集的資質(zhì)、財(cái)務(wù)能力、業(yè)績(jī)、人員和獲獎(jiǎng)情況，評(píng)標(biāo)時(shí)不予認(rèn)可；投標(biāo)人在交易系統(tǒng)完成采集的資質(zhì)、財(cái)務(wù)能力、業(yè)績(jī)、人員和獲獎(jiǎng)情況等信息在截止時(shí)間后發(fā)生更改的，評(píng)標(biāo)時(shí)以截止時(shí)間前采集的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.3投標(biāo)人在制作投標(biāo)文件時(shí)，其所投的1個(gè)類別僅需制作1份第一個(gè)信封（商務(wù)及技術(shù)文件），但必須對(duì)該類別下所有標(biāo)段分別制作第二個(gè)信封（報(bào)價(jià)文件）。投標(biāo)人最終的投標(biāo)標(biāo)段將在第二個(gè)信封（報(bào)價(jià)文件）開標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)確定。

投標(biāo)人投標(biāo)數(shù)量和中標(biāo)數(shù)量的規(guī)定：

3.3.1 信用等級(jí)評(píng)價(jià)為AA、A級(jí)的投標(biāo)人最多可對(duì)4個(gè)類別投標(biāo)，最多可通過(guò)4 個(gè)類別的第一個(gè)信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評(píng)審；

信用等級(jí)評(píng)價(jià)為B級(jí)的投標(biāo)人最多可對(duì)2個(gè)類別投標(biāo)，最多可通過(guò)2個(gè)類別的第一信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評(píng)審，若同時(shí)對(duì)3個(gè)及以上類別投標(biāo)，評(píng)標(biāo)委員會(huì)將否決其全部投標(biāo)；

信用等級(jí)評(píng)價(jià)為C級(jí)的投標(biāo)人最多可對(duì)1個(gè)類別投標(biāo)，最多可通過(guò)1個(gè)類別的第一信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評(píng)審，若同時(shí)對(duì)2個(gè)及以上類別投標(biāo)，評(píng)標(biāo)委員會(huì)將否決其全部投標(biāo)；

3.3.2 信用等級(jí)評(píng)價(jià)為AA級(jí)的投標(biāo)人在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類中每類最多可投2個(gè)標(biāo)段，且在該類別中最多可中1個(gè)標(biāo)段；

信用等級(jí)評(píng)價(jià)為A級(jí)的投標(biāo)人在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類中每類最多可投1個(gè)標(biāo)段，且在該類別中最多可中1個(gè)標(biāo)段；

信用等級(jí)評(píng)價(jià)為B級(jí)的投標(biāo)人在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類中選擇其中2個(gè)類別，每個(gè)類別最多可投1個(gè)標(biāo)段，且在該類別中最多可中1個(gè)標(biāo)段；

信用等級(jí)評(píng)價(jià)為C級(jí)的投標(biāo)人可在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類中，最多可對(duì)1個(gè)類別投標(biāo)，且在該類別中最多可中1個(gè)標(biāo)段；

3.3.3 信用等級(jí)評(píng)價(jià)為 AA、A、B、C 級(jí)的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項(xiàng)目最多允許中 1個(gè)標(biāo)；

3.3.4 投標(biāo)數(shù)量和中標(biāo)數(shù)量的其他規(guī)定：無(wú)。

3.4與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位（即關(guān)聯(lián)企業(yè)組），不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。

3.5 在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

3.6 在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人不得參加投標(biāo)。

3.7 關(guān)聯(lián)企業(yè)組成員在參加具有多個(gè)標(biāo)段的類別投標(biāo)時(shí)，為滿足第3.4款的規(guī)定，可能出現(xiàn)該類別的關(guān)聯(lián)企業(yè)組成員不能全部獲得第二個(gè)信封（報(bào)價(jià)文件）開標(biāo)資格的情況。

4.招標(biāo)文件的獲取

4.1凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng)于2020年5月27日00時(shí)00分至2020年6月1日00時(shí)00分，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄江西省公共資源交易網(wǎng)（http://www.jxsggzy.cn/web/） ，在交易系統(tǒng)中獲取招標(biāo)文件及相關(guān)資料。

5.投標(biāo)文件的遞交

5.1招標(biāo)人將不組織進(jìn)行工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘和召開投標(biāo)預(yù)備會(huì)。

5.2投標(biāo)文件應(yīng)為加密的、交易系統(tǒng)可識(shí)別格式的投標(biāo)文件。投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為2020年6月19日9時(shí)30分，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時(shí)間前，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄交易系統(tǒng)，將加密的投標(biāo)文件上傳，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動(dòng)生成的電子簽收憑證，投標(biāo)文件到達(dá)交易系統(tǒng)的時(shí)間即為電子簽收憑證時(shí)間。投標(biāo)人所投的單個(gè)類別僅需遞交1份第一個(gè)信封（商務(wù)及技術(shù)文件），但必須遞交該類別下所有標(biāo)段的第二個(gè)信封（報(bào)價(jià)文件）。逾期未完成上傳或未按時(shí)到達(dá)交易系統(tǒng)或未按規(guī)定加密或未采用交易系統(tǒng)可識(shí)別格式的投標(biāo)文件，交易系統(tǒng)將予以拒收。

6.發(fā)布公告的媒介

6.1本次招標(biāo)公告同時(shí)在江西省公共資源交易網(wǎng)（http://www.jxsggzy.cn/web/） 、《江西交通信息網(wǎng)》 (http://www.jxjt.gov.cn)、《江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司網(wǎng)》（http://www.jxgsgl.com/Index.shtml）上發(fā)布。

6.2本次招標(biāo)文件的關(guān)鍵內(nèi)容在江西省公共資源交易網(wǎng)（http://www.jxsggzy.cn/web/） 、《江西交通信息網(wǎng)》 (http://www.jxjt.gov.cn)、《江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司網(wǎng)》（http://www.jxgsgl.com/Index.shtml）網(wǎng)站上進(jìn)行公開。

7.其它事項(xiàng)

7.1 其它： 無(wú)。

8.聯(lián)系方式

招 標(biāo) 人：江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司項(xiàng)目建設(shè)管理公司

地址：江西省南昌市南昌縣象湖新城東新一路575號(hào)

郵政編碼：330052

聯(lián) 系 人：寧先生

電話：0791-85011097

傳真： 0791-85011097

招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：江西交通咨詢有限公司

地址：江西省南昌市新建區(qū)九龍湖萍鄉(xiāng)大街九龍湖收費(fèi)站旁

郵政編碼：330000

聯(lián)系人：萬(wàn)先生

電話：0791-86611680 0791-86690813

傳真：0791-86611680 0791-86690813

電子郵件：jxzxzb0809@163.com

交易系統(tǒng)軟件服務(wù)商名稱：江蘇國(guó)泰新點(diǎn)軟件有限公司

客服聯(lián)系電話：400-998-0000

2020 年 5 月 26日

附表一類別及標(biāo)段劃分一覽表

類別

標(biāo)段

起迄樁號(hào)/工程地點(diǎn)

長(zhǎng)度（km）

主要工程內(nèi)容

Ⅰ類（路基一類）

B3

K93+900～K112+460

18.56

挖方310萬(wàn)方；填方452萬(wàn)方；互通立交1處，服務(wù)區(qū)1處，大橋2282米/12座，中小橋524米/7座

C2

K135+100～K146+100

11.152（長(zhǎng)鏈151.839m）

挖方413萬(wàn)方；填方362萬(wàn)方；互通立交1處，服務(wù)區(qū)1處，大橋2405米/9座,中小橋502米/7座；隧道820米/0.5座

C3

K146+100～K154+220

8.12

挖方380萬(wàn)方；填方296萬(wàn)方；互通立交1處，大橋669米/3座,中小橋480米/6座；隧道695米/0.5座(連接線約17km)

D1

K162+500～K168+500

6

挖方124萬(wàn)方；填方130萬(wàn)方；大橋1293米/5座,中小橋196米/2座；隧道1247米/0.5座

D2

K168+500～K173+200

4.7

挖方155萬(wàn)方；填方150萬(wàn)方（含五斗江互通及連接線），大橋3678米/15座,中小橋907米/14座；隧道1647.3米/2座；互通立交1處

Ⅱ類（路基二類）

B2

ZK83+585/ YK83+595～K93+970.275

10.375

挖方168萬(wàn)方；填方199萬(wàn)方；互通立交1處，大橋813米/3座；中小橋82米/1座；隧道1130米/0.5座

C4

K154+220～K162+500

8.235（短鏈45.219m）

挖方129萬(wàn)方；填方108萬(wàn)方；大橋1194米/3座,中小橋98米/1座；隧道2149米/（0.5+0.5）座

D3

K173+200～K180+380

7.18

挖方82萬(wàn)方；填方71萬(wàn)方；大橋3718.5米/7座；隧道1414米/0.5座

D4

K180+380～K188+040

7.66

挖方189萬(wàn)方；填方135萬(wàn)方；大橋3332米/8座；隧道1405.5米/0.5座

D5

K188+040～K195+720

7.68

挖方183萬(wàn)方；填方104萬(wàn)方；特大橋1099米/1座，大橋3339米/9座；互通立交1處

Ⅲ類（隧道類）

B1

K75+120～

ZK83+585/ YK83+595

8.475

挖方214萬(wàn)方；填方123萬(wàn)方；大橋2505米/5座；隧道2768米/1座

B4

K112+460～K121+700

9.24

挖方259萬(wàn)方；填方242萬(wàn)方；互通立交1處，大橋2254米/4座；隧道1650米/0.5座

C1

K121+700～K135+100

13.4

挖方435萬(wàn)方；填方297萬(wàn)方；互通立交1處，大橋3421米/9座；隧道2355米/（0.5+0.5）座

Ⅳ類（路面類）

P1

K75+120～K121+700

46.58

路面面層、基層、底基層等

P2

K121+700～K162+500

40.907（斷鏈106.62m）

路面面層、基層、底基層等

P3

K162+500～K195+720

33.22

路面面層、基層、底基層等

附表二資質(zhì)要求

施工企業(yè)資質(zhì)等級(jí)要求

Ⅰ類（路基一類）投標(biāo)人必須具備以下資質(zhì)：

（公路工程施工總承包）壹級(jí)及以上；

Ⅱ類（路基二類）投標(biāo)人必須具備以下資質(zhì)：

（公路工程施工總承包）壹級(jí)及以上；

Ⅲ類（隧道類）投標(biāo)人必須同時(shí)具備以下資質(zhì)：

（公路工程施工總承包） 壹級(jí)及以上和（隧道工程專業(yè)承包）壹級(jí)；

Ⅳ類（路面類）投標(biāo)人必須同時(shí)具備以下資質(zhì)：

（公路工程施工總承包）壹級(jí)及以上。

附表三財(cái)務(wù)要求

財(cái) 務(wù) 要 求

無(wú)。

附表四業(yè)績(jī)要求

業(yè) 績(jī) 要 求

Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ類投標(biāo)人在近5年（指 2015年1月1日至招標(biāo)公告發(fā)布前一日，下同）內(nèi)必須具備以下業(yè)績(jī)（指交易系統(tǒng)用戶庫(kù)采集的交工日期在指定時(shí)間內(nèi)的工程）：

修建新建四車道及以上高速公路合同金額不少于40000萬(wàn)元的標(biāo)段不少于1個(gè)。

Ⅲ類投標(biāo)人在近5年內(nèi)必須同時(shí)具備以下業(yè)績(jī)（指交易系統(tǒng)用戶庫(kù)采集的交工日期在指定時(shí)間內(nèi)的工程）：

1.修建新建四車道及以上高速公路合同金額不少于40000萬(wàn)元的標(biāo)段不少于1個(gè)；

2.在一個(gè)標(biāo)段內(nèi)修建新建高速公路隧道工程單洞不少于1000米的長(zhǎng)隧道1座。

附表五信譽(yù)要求

信 譽(yù) 要 求

①未被江西省交通運(yùn)輸廳及其上級(jí)單位取消在江西省內(nèi)的投標(biāo)資格或禁止進(jìn)入江西省公路建設(shè)市場(chǎng)且處于有效期內(nèi)。

②最近3年內(nèi)(指 2017年1月1日至招標(biāo)公告發(fā)布前一日)工程施工中不存在重、特大工程質(zhì)量事故或重、特大安全事故的情況。

③在江西省交通運(yùn)輸廳發(fā)布的2019年度江西省交通建設(shè)市場(chǎng)信用評(píng)價(jià)結(jié)果中未被評(píng)為D級(jí)。

注：投標(biāo)人信譽(yù)應(yīng)同時(shí)符合交通運(yùn)輸部《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2018年版第一冊(cè)）第二章“投標(biāo)人須知”第1.4.4項(xiàng)的規(guī)定。

附表六項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工資格要求

人員

數(shù)量

資 格 要 求

在崗要求

項(xiàng)目經(jīng)理

1

具備公路工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)及以上職稱；公路工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師；持有交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的公路工程安全生產(chǎn)考核合格“B”類證書；年齡55周歲及以下。

無(wú)在崗項(xiàng)目（指目前未在其他項(xiàng)目上任職，或雖在其他項(xiàng)目上任職但本項(xiàng)目中標(biāo)后能夠從該項(xiàng)目撤離）

項(xiàng)目總工

1

具備公路工程相關(guān)專業(yè)副高級(jí)及以上職稱；持有交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的公路工程安全生產(chǎn)考核合格 “B”類證書；年齡55周歲及以下。

附表七其他管理和技術(shù)人員資格要求

人員

數(shù)量

資 格 要 求

無(wú)

附表八主要機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備要求

設(shè)備名稱

規(guī)格、功率及容量

單位

最低數(shù)量要求

無(wú)

附表九其他要求

無(wú)。

查看操作說(shuō)明

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備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。