香德二級(jí)公路白馬雪山1號(hào)隧道主洞貫通

經(jīng)過(guò)6年艱苦的奮戰(zhàn)，云南全省二級(jí)公路海拔最高、長(zhǎng)度最長(zhǎng)、施工難度最大的“三難隧道”——國(guó)道214線白馬雪山1號(hào)隧道主洞，于1月21日正式貫通。至此白馬雪山1、2、3號(hào)隧道除了1號(hào)隧道導(dǎo)洞尚未貫通外，其他隧道都已經(jīng)貫通，1號(hào)隧道導(dǎo)洞預(yù)計(jì)本月底貫通。白馬雪山隧道建成后，從香格里拉到德欽不用再翻越海拔4280米的白馬雪山埡口，行程較以前也大幅縮短，按照設(shè)計(jì)時(shí)速，從香格里拉到德欽2個(gè)半小時(shí)即可抵達(dá)。

白馬雪山1號(hào)隧道是國(guó)道214線香德二級(jí)公路最主要的控制性工程，全長(zhǎng)5180米，在隧道左側(cè)設(shè)置一條通風(fēng)和防災(zāi)救援平行導(dǎo)洞，全長(zhǎng)5160米。該隧道被國(guó)內(nèi)專家譽(yù)為施工難度最大的工程。

該隧道位于德欽縣境內(nèi)，經(jīng)常出現(xiàn)塌方換拱現(xiàn)象。而且洞內(nèi)滲水、突水突泥現(xiàn)象頻發(fā)。施工人員處在海拔4300米的白馬雪山上，高寒缺氧嚴(yán)重，施工人員身體不適現(xiàn)象突出，施工隊(duì)伍難以穩(wěn)定，導(dǎo)致人員更換頻繁，截至目前項(xiàng)目部已經(jīng)更換施工人員8000多人次。同時(shí)，由于油料燃燒不充分，施工機(jī)械的功能不能充分發(fā)揮，截至目前已經(jīng)更換施工機(jī)械3批次。加上大雪、大風(fēng)等惡劣天氣，極大影響了出行、物資運(yùn)輸。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。