從交通到上網(wǎng),再到航班延誤時的地面服務(wù)……說起在機(jī)場的遭遇,似乎人人都有槽要吐。國內(nèi)某機(jī)場日前在一個機(jī)場評測網(wǎng)站的排名中沖上亞洲最差機(jī)場第六,引發(fā)共鳴者在社交網(wǎng)絡(luò)上配自己的故事接力轉(zhuǎn)發(fā)。“這是個小眾網(wǎng)站,更多代表了國外背包客的意見”?正當(dāng)此時,我們自己的評測報告適時出爐,民航資源網(wǎng)“民航旅客服務(wù)評測”發(fā)布的《2015年第四季度機(jī)場服務(wù)評測報告》顯示,白云機(jī)場排名也不好看,大陸22座機(jī)場更是被臺港泰韓4座機(jī)場全面超越(見下圖)。
民航資源網(wǎng)“民航旅客服務(wù)評測”針對乘機(jī)旅客的主動投票綜合分析而來,數(shù)據(jù)來自“飛常準(zhǔn)”手機(jī)客戶端,并新融入攜程網(wǎng)的航班點評。評測報告涉及的機(jī)場有26座,包括中國大陸22座以及同在亞洲的臺港泰韓4座門戶機(jī)場。“國外的小眾網(wǎng)站”TheGuidetoSleepinginAirports(sleepinginairports.net)的榜單里,全球最佳機(jī)場TOP5悉數(shù)為亞洲區(qū)內(nèi)機(jī)場,其中臺灣桃園以及香港機(jī)場分列第四第五。亞洲最佳機(jī)場TOP30里唯一入選的大陸機(jī)場是排名29的北京首都機(jī)場。
在這兩份榜單里,大陸機(jī)場的口碑都存在較大提升空間。通過民航資源網(wǎng)的這份評測報告,我們來對比一下五大評測項目中各明細(xì)參數(shù)得分最高的機(jī)場與具體參數(shù)的對應(yīng)情況,看看具體哪些方面在影響旅客的體驗。這26座機(jī)場中,北上廣深以及成都昆明西安重慶八城九座大型機(jī)場,與排名前四的臺港泰韓機(jī)場一樣,年旅客量都在三千萬人次以上。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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