杭州火車南站即將開通 同步接入紹興城際線 地鐵票價出爐

杭州火車南站的最新進展，一直牽動著杭州市民，尤其是錢塘江南岸濱江、蕭山兩地市民的心。雖然鐵路部門尚未正式宣布火車南站開通運營的時間，但根據(jù)鐵路車票預售情況進行估算，火車南站開通運營時間或不晚于今年7月1日。

與此同時，我們從紹興市相關部門了解到，紹興城際線（風情旅游新干線）將于近期開進杭州火車南站。

我們再次來到位于錢塘江南岸的杭州火車南站，探營開通運營前的建設和準備情況，并為市民打探了未來通過公交、地鐵等公共交通來往火車南站的方式。

站廳、站臺上，都標有“火車南站”字樣。

集合地鐵等多重功能的東廣場雛形初現(xiàn)

將作為火車南站的主廣場

改造前的火車南站，只有一個朝向蕭山城區(qū)站前路方向的西廣場，改造后的火車南站，建設了一個面積更大，功能更多的東廣場，來作為火車南站的主廣場。

之前，東廣場的建設進度，相對慢于西廣場。不過，我們來到東廣場后，發(fā)現(xiàn)這個占地約147畝，建筑面積約16萬平方米的東廣場已雛形初現(xiàn)，與已經(jīng)建成的火車南站站房，形成一幅非常雄偉現(xiàn)代的都市景觀。

東廣場望向火車南站

沿著臺階走上東廣場，工人們正在鋪設著灰色的地磚，正對火車南站站房的部分，地磚已基本鋪設完畢，座椅、花壇和路燈等城市家具也已設置在廣場上，但廣場兩側(cè)的建筑仍在建設中。

我們在東廣場上已經(jīng)立好的指示牌上，看見不僅寫有“出站口（東）”、“鐵路售票處（東）”等鐵路相關的字樣，還寫有“地鐵”、“長途汽車”、“東公交車站”等內(nèi)容。

據(jù)了解，定位為交通集散廣場的東廣場，將集合地鐵、公交、出租車和長途汽車等多重功能，未來將承擔火車南站旅客主要的疏散功能，這意味著大量的旅客進出火車南站，都將通過東廣場。

火車南站東廣場

和西廣場一樣，火車南站候車大廳在東廣場也設有兩個進站口，分別位于一層和二層，一層進站口旁設有一個鐵路售票處，二層進站口的門口沒有行車道，市民如果從二層進站口進站，需通過樓梯或是電梯步行至此。

東廣場與火車南站站房主體的銜接部分，還搭有多個腳手架，仍在進行緊張地施工。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。