火車(chē)?yán)瓌?dòng)城市功能回歸：石家莊、鄭州打造商貿(mào)中心

兩個(gè)火車(chē)?yán)瓉?lái)的城市回到了百年起點(diǎn)。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道獲悉，1月25日河南省省長(zhǎng)謝伏瞻在該省人代會(huì)2016年政府工作報(bào)告中指出，下一步河南將支持鄭州建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)際商都，打造全國(guó)區(qū)域性商貿(mào)、物流、金融、信息中心和先進(jìn)制造業(yè)基地。

同日召開(kāi)的河北省會(huì)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作會(huì)議提出，加快建設(shè)石家莊成為全省的政治中心、經(jīng)濟(jì)中心、科技中心、金融中心、文化中心和商貿(mào)物流中心等。

這是河南、河北兩地同時(shí)分別確定鄭州、石家莊商貿(mào)中心的角色。在內(nèi)外貿(mào)一體化的背景下，因鐵路而興建的這兩個(gè)城市，未來(lái)將升級(jí)其城市最初設(shè)立時(shí)的功能，瞄準(zhǔn)物流和商貿(mào)。

而商貿(mào)版圖的變化不僅如此，曾經(jīng)作為北方重要商貿(mào)中心的北京正在服裝批發(fā)市場(chǎng)、小商品市場(chǎng)等功能進(jìn)行疏解。石家莊和鄭州是否可以承接一部分北京轉(zhuǎn)移的商貿(mào)中心功能，待研究。

高鐵交匯點(diǎn)上建商貿(mào)中心

本次河南2016年政府工作報(bào)告，對(duì)鄭州提出了打造全國(guó)區(qū)域性商貿(mào)、物流中心的要求。河北省委省政府也對(duì)石家莊明確提出了商貿(mào)中心，甚至經(jīng)濟(jì)中心的要求，被認(rèn)為是河南在其省會(huì)城市定位上的一個(gè)突破。

河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)河南經(jīng)濟(jì)研究中心主任郭軍指出，鄭州的優(yōu)勢(shì)一直都取決于區(qū)位和交通，除了高鐵以外，鄭州未來(lái)要建航空港，所以這些都會(huì)使鄭州成為經(jīng)濟(jì)綜合試驗(yàn)區(qū)，它的輻射作用不僅是國(guó)內(nèi)的甚至是國(guó)外的，交通為鄭州建設(shè)商貿(mào)中心提供了一個(gè)現(xiàn)實(shí)背景。

正是因?yàn)橛辛藚^(qū)位優(yōu)勢(shì)，下一步很多商貿(mào)活動(dòng)可以開(kāi)展。郭軍表示，現(xiàn)在一些港澳臺(tái)合作的工作會(huì)議選在鄭州召開(kāi)，這就說(shuō)明了鄭州現(xiàn)在的區(qū)位影響度大大提高了，“以前更多會(huì)去洛陽(yáng)，開(kāi)封”。

“再加上有大物流、電子商務(wù)等都是重點(diǎn)在推的項(xiàng)目，還有未來(lái)可能還會(huì)建自貿(mào)區(qū)，這些都會(huì)對(duì)鄭州的商貿(mào)發(fā)展很有推動(dòng)作用。”郭軍說(shuō)。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道獲悉，根據(jù)河南人代會(huì)的消息，鄭州不只是有過(guò)去的京廣線、隴海線，在東西南北8個(gè)方向已經(jīng)建好和部分還在建高速鐵路，其中濟(jì)南到鄭州的高鐵2016年也有望開(kāi)工。

石家莊也類似，繼京廣高鐵開(kāi)通多年后，青島到銀川的高鐵也有望盡快通車(chē)，這樣在石家莊也成為了京廣高鐵與其他高鐵的交匯點(diǎn)。

對(duì)此，首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)城市學(xué)院博導(dǎo)安樹(shù)偉認(rèn)為，作為商貿(mào)、物流中心而言，石家莊交通條件很好，同時(shí)，石家莊也可以做經(jīng)濟(jì)中心，特別是京津冀的一個(gè)副中心來(lái)看的?！笆仪f產(chǎn)業(yè)在聚集后，可以帶動(dòng)河北南部區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！?/p>

百年后功能的回歸與升級(jí)

有意思的是，鄭州、石家莊同時(shí)提出商貿(mào)中心的角色，等于是100年多前的功能再次回歸。

從歷史沿革來(lái)看，鄭州和石家莊都是火車(chē)?yán)瓉?lái)的城市。

其中鄭州是由過(guò)去的鄭縣發(fā)展而來(lái)，1904年即通火車(chē)。而此后北京到武漢的鐵路通車(chē)，穿過(guò)該地，使商貿(mào)行業(yè)得以發(fā)展，1953年隴海線全面通車(chē)，鄭州正式成為鐵路交匯城市。

而石家莊的興起則是由于京廣線、石太線、石德線在此交匯。

國(guó)家發(fā)改委國(guó)土所研究員肖金成指出，兩個(gè)城市由火車(chē)而興起，現(xiàn)在鐵路樞紐地位在強(qiáng)化，仍需要在物流和商貿(mào)中心上多做文章。

無(wú)論是石家莊還是鄭州，這都是東西、南北地區(qū)物質(zhì)可以交換的地點(diǎn)。同時(shí)，鄭州與開(kāi)封之間、石家莊與北京之間都有較大的距離，可以做大物流和商貿(mào)。

“這時(shí)京津冀的關(guān)系要處理好，天津不能發(fā)展一般商貿(mào)業(yè)，需要發(fā)展高端的產(chǎn)業(yè)，北京一般服裝批發(fā)市場(chǎng)和商品批發(fā)市場(chǎng)轉(zhuǎn)移過(guò)去不一定合適，而轉(zhuǎn)到石家莊和鄭州也不宜放在市里，這容易造成擁堵?！彼f(shuō)。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道獲悉，目前石家莊和鄭州除了過(guò)去有傳統(tǒng)是十字形鐵路交匯外，目前已經(jīng)和正在建設(shè)多個(gè)方向的高鐵，比如鄭州往8個(gè)方向建設(shè)米字形高鐵，石家莊本身也在謀劃到北京、天津、黃驊港、衡水的高鐵，與京滬、京廣、京九高鐵對(duì)接。

2015年12月，上海合作組織成員國(guó)政府首腦（總理）理事會(huì)第十四次會(huì)議在鄭州舉行，一帶一路多個(gè)國(guó)家政府首腦參加。國(guó)務(wù)院1月6日決定，鄭州和其他11個(gè)城市作為新一批跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)，為買(mǎi)全球、賣(mài)全球提供實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)城市學(xué)院教授安樹(shù)偉認(rèn)為，石家莊和鄭州應(yīng)該是一個(gè)綜合性的經(jīng)濟(jì)中心，同時(shí)應(yīng)該以加工制造業(yè)為主，生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品，以促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。