A330天津項(xiàng)目今年開建 空客對(duì)華合作提速

“今年2月25日空客天津330飛機(jī)完成及交付中心將舉行奠基儀式。”1月27日，空中客車中國(guó)公司首席運(yùn)營(yíng)官岡薩雷斯在京表示，該項(xiàng)目的土木工程今年年初就將開始建設(shè)，預(yù)計(jì)新建三個(gè)大飛機(jī)庫(kù)和一個(gè)噴漆車間，整個(gè)工程預(yù)計(jì)一年可以完成，首家A330飛機(jī)的交付預(yù)計(jì)2017年完成。

中國(guó)市場(chǎng)是如此重要，引空客與波音在華競(jìng)折腰。為了在訂單獲取上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，空客與波音先后宣布進(jìn)一步加深與中國(guó)航空業(yè)合作的措施，其中就包括在華建設(shè)飛機(jī)生產(chǎn)線或交付中心。

2015年，中美兩國(guó)簽署協(xié)議，波音公司將在中國(guó)建立波音737交付中心，這是波音公司在海外的第一家工廠。但波音的舉措始終落后于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空客，事實(shí)上早在2008年空客就在中國(guó)建立了A320組裝與交付中心。這款機(jī)型對(duì)應(yīng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是波音737型飛機(jī)。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解到，在2005年中法雙方開始就A320中國(guó)總裝線進(jìn)行洽談之時(shí)，空客飛機(jī)在當(dāng)時(shí)中國(guó)民航機(jī)隊(duì)群中占比只有25%，現(xiàn)在份額已經(jīng)躍升占據(jù)中國(guó)民機(jī)半壁江山，十年間增速驚人，其背后的原因不言自明。

如今，空客希望在寬體飛機(jī)上再度復(fù)制這種效果。岡薩雷斯1月27日對(duì)外宣布，空客A330項(xiàng)目的土木工程今年2月份開始建設(shè)，包括新建三個(gè)大飛機(jī)庫(kù)，用于接收從圖盧茲飛來(lái)的A330綠皮飛機(jī)和客艙內(nèi)飾安裝，此外還會(huì)新建一個(gè)噴漆車間，整個(gè)工程預(yù)計(jì)一年可以完成，首家A330飛機(jī)的交付預(yù)計(jì)2017年完成。

空客方面向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者介紹道，空客A330飛機(jī)完成及交付中心位于目前空客A320系列飛機(jī)天津總裝線廠區(qū)附近，該完成及交付中心所負(fù)責(zé)的工作包括飛機(jī)接收、客艙安裝、飛機(jī)噴漆、發(fā)動(dòng)機(jī)試車和飛行測(cè)試，以及飛機(jī)交付和客戶接收等環(huán)節(jié)。在圖盧茲完成總裝但尚未進(jìn)行客艙安裝和噴漆的綠皮飛機(jī)也將飛到天津完成上述工作?？湛头矫骖A(yù)計(jì)，該中心投產(chǎn)一年后每月交付可達(dá)2架飛機(jī)。

伴隨著A330天津項(xiàng)目的推進(jìn)，空客在華合作在新一年中加速推進(jìn)。

空客中國(guó)公司工業(yè)及科研合作負(fù)責(zé)人高正表示，事實(shí)上天津總裝線的一期合作項(xiàng)目已經(jīng)結(jié)束，雙方評(píng)估了一下成果，決定從今年起繼續(xù)二期合作。據(jù)悉，截至2015年年底，空客天津總裝線已總共完成總裝250多架飛機(jī)。航空公司對(duì)空客天津總裝線總裝的A320系列飛機(jī)性能給予高度評(píng)價(jià)，稱其與歐洲總裝的空客A320系列飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)完全相同。

高正透露，未來(lái)十年內(nèi)天津總裝廠的生產(chǎn)能力還將繼續(xù)提升，除了安裝A320飛機(jī)外，改進(jìn)版的A320neo和A319neo。在二期合作計(jì)劃中，空客天津總裝線將更多地增加“首型機(jī)”的總裝，同時(shí)將有更多天津總裝的空客飛機(jī)交由中國(guó)大陸以外航空公司運(yùn)營(yíng)，空客將努力推廣天津成為空客在亞洲的中心。

除了已有的機(jī)型，空客也打算在新一年加深對(duì)華合作。岡薩雷斯表示，2016年空客最新機(jī)型A350XWB寬體飛機(jī)將進(jìn)一步提高產(chǎn)量，中國(guó)企業(yè)承擔(dān)著A350大部件的制造任務(wù)，為A350提高產(chǎn)量做出相應(yīng)貢獻(xiàn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。