6月汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為56.8%

中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的“中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調查”VIA顯示，2020年6月汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為56.8%，較上月上升2.6個百分點，較去年同期上升6.4個百分點，庫存預警指數(shù)位于榮枯線之上。中國汽車流通協(xié)會表示，6月多地車展啟動、“618”年中大促等活動加碼，再加上各地政府、廠家、經(jīng)銷商聯(lián)合推出的優(yōu)惠政策，客流和銷量有所增長，但部分透支了后續(xù)的市場需求。值得關注的是，6月處于半年任務考核節(jié)點，經(jīng)銷商為完成考核任務以價換量提振終端，供過于求導致價格競爭激烈，單車利潤下降甚至進銷價格倒掛，經(jīng)銷商收益減少。從分指數(shù)情況看，調查顯示，6月份庫存指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比上升，市場需求指數(shù)、平均日銷量指數(shù)、環(huán)比下降。從分品牌類型指數(shù)看，調查顯示，6月份進口和豪華品牌、主流合資品牌指數(shù)環(huán)比上升，自主品牌指數(shù)環(huán)比下降。自主品牌受廠家政策影響，集中在5月發(fā)力，6月銷量目標相對保守，庫存水平下降。協(xié)會預計，受到需求透支和惡劣天氣雙重影響，加之7月是傳統(tǒng)汽車消費淡季，需求明顯減少。但廠家批售量仍然持續(xù)加碼，經(jīng)銷商庫存壓力將進一步加大。隨著部分品牌新車上市、部分地區(qū)車展活動陸續(xù)啟動，推動了銷量回升，同時各地方政府出臺的刺激政策效力在逐漸衰減，預計7月市場將環(huán)比小幅下降，銷量難以大幅攀升

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。