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中國(guó)船廠(chǎng)希冀在伊朗“造船盛宴”中分羹

發(fā)布時(shí)間:2016-01-29 10:03 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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中船海洋與防務(wù)裝備(CSSCOME)已派遣其高級(jí)經(jīng)理前往伊朗,于周二抵擋德黑蘭,為了在伊朗新造船訂單中分一杯羹。CSSCOME前身為廣船國(guó)際,其主席韓廣德表示,并不是說(shuō)此次前往伊朗,我們將要簽署任何合同。但油輪是我

中船海洋與防務(wù)裝備(CSSCOME)已派遣其高級(jí)經(jīng)理前往伊朗,于周二抵擋德黑蘭,為了在伊朗新造船訂單中分一杯羹。

CSSCOME前身為廣船國(guó)際,其主席韓廣德表示,并不是說(shuō)此次前往伊朗,我們將要簽署任何合同。但油輪是我們的主要業(yè)務(wù),這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的機(jī)會(huì)。

本次我們的目標(biāo)是成品油輪和VLCC。

之前,伊朗國(guó)家油輪公司NITC表示,公司預(yù)計(jì)通過(guò)購(gòu)買(mǎi)或訂購(gòu)的方式更新船隊(duì),共計(jì)25艘。

同時(shí),伊朗國(guó)家航運(yùn)公司IRISL表示,到2020年,會(huì)增加57.9萬(wàn)TEU集裝箱運(yùn)力,200萬(wàn)DWT干散貨船運(yùn)力以及160萬(wàn)DWT油輪運(yùn)力。

韓廣德表示,船廠(chǎng)在20世紀(jì)90年代曾為伊朗建造過(guò)船舶。所以與伊朗合作,我們富有經(jīng)驗(yàn),我相信彼此合作會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的合作。

同時(shí),根據(jù)上海一船舶經(jīng)紀(jì)人的消息,中國(guó)其他船廠(chǎng)也派遣了相關(guān)人員去伊朗洽談此業(yè)務(wù)。




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