新能源公交車(chē)示范推廣與商業(yè)模式的政策建議

近年來(lái)，新能源公交車(chē)在全國(guó)各地試點(diǎn)推廣，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)就新能源公交車(chē)示范推廣與商業(yè)模式這一課題進(jìn)行研究，總結(jié)出若干政策建議：

優(yōu)化城市交通頂層設(shè)計(jì)。面對(duì)快速增長(zhǎng)的城市公交電動(dòng)化進(jìn)程，要進(jìn)一步完善充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。要面向城市電動(dòng)交通一體化，做好頂層設(shè)計(jì)，綜合考慮軌道交通、干線公交、微公交、租賃車(chē)輛等多種類型的電氣化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化，為城市提供更加便捷環(huán)保的公共交通系統(tǒng)。

持續(xù)支持新能源客車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。鼓勵(lì)新能源客車(chē)的多種技術(shù)路徑探索，深化實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新工程，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，完善新能源客車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，嚴(yán)格把控產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)先進(jìn)產(chǎn)品規(guī)模產(chǎn)業(yè)化。逐步由政策導(dǎo)向轉(zhuǎn)向由市場(chǎng)選擇技術(shù)路線，并引導(dǎo)市場(chǎng)激發(fā)技術(shù)創(chuàng)新活力，保持新能源客車(chē)產(chǎn)業(yè)化技術(shù)世界領(lǐng)先。

根據(jù)運(yùn)營(yíng)效果實(shí)施用電補(bǔ)貼。各推廣城市要根據(jù)實(shí)際情況，因地制宜，選擇合理的車(chē)型和運(yùn)營(yíng)模式。加強(qiáng)新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)管理，提高實(shí)際運(yùn)行效果，加強(qiáng)世界運(yùn)行效果的監(jiān)督考核，并根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)效果，參照燃油補(bǔ)貼，實(shí)施用電補(bǔ)貼，促進(jìn)電動(dòng)公交可持續(xù)發(fā)展。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。