據(jù)路透社報道,繼加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)大眾汽車存在尾氣排放測試作弊行為后,大眾美國已于昨日提交召回修復(fù)計(jì)劃,解決配備六缸3.0升柴油發(fā)動機(jī)的保時捷、奧迪和大眾汽車的尾氣排放超標(biāo)問題,使這些汽車尾氣排放符合加州空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
加州空氣資源委員會在本周二的一份電子郵件聲明中表示:“大眾已經(jīng)表示,這個計(jì)劃旨在修復(fù)2009-2015年間3.0升柴油車的數(shù)個存在缺陷的設(shè)備”。該機(jī)構(gòu)發(fā)言人大衛(wèi)-格勒格恩(DavidClegern)表示,在進(jìn)一步審查結(jié)束之前不會透露任何細(xì)節(jié)。
該機(jī)構(gòu)表示,其將“對該計(jì)劃進(jìn)行完整徹底的審核,以確保該計(jì)劃能修補(bǔ)存在的非法缺陷設(shè)備并且能遵循必要的環(huán)境、車輛和公共衛(wèi)生和安全法規(guī),在此之后(該機(jī)構(gòu))將出適當(dāng)回應(yīng)”。
美國環(huán)保署表示,其也收到了大眾美國分公司提交的召回修復(fù)計(jì)劃。該機(jī)構(gòu)將對該計(jì)劃進(jìn)行審查:“大眾認(rèn)同這些設(shè)備導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)以及受影響柴油車的其它問題”。
大眾尾氣排放測試作弊問題對全美在2009-2015年間8.5萬輛3.0升排量柴油車造成不良影響,其中包括部分保時捷SUV以及大眾旗下銷售的奧迪汽車。這些柴油車中有1.6萬-1.7萬輛車在加州運(yùn)行。
在一份聲明中,奧迪發(fā)言人馬克-克洛西爾(MarkClothier)表示,該公司正在與政府進(jìn)行合作并希望在近期與車主達(dá)成一個解決方案。
大眾集團(tuán)已經(jīng)于去年承認(rèn)在其部分最受歡迎的2.0升柴油車上安裝有作弊軟件,其中包括甲殼蟲、捷達(dá)、高爾夫以及帕薩特等車型。目前美國有大約50萬輛在駛的大眾2.0升柴油車受到此次召回計(jì)劃的影響。
加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)上個月曾因這些車型存在“不完整和明顯不足”等問題而拒絕了類似的召回計(jì)劃,并仍對回購計(jì)劃的可能性持開放態(tài)度。上個月,美國司法部代表美國環(huán)保署向大眾集團(tuán)提起民事訴訟,并且按照《清潔空氣法》的條款,有可能對其處以超過200億美元的罰款。
與此同時,一項(xiàng)單獨(dú)的刑事調(diào)查正在進(jìn)行中,另外由眾多車主提起的集體訴訟也懸而未決。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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