中國建設者攻堅克難打造“中亞第一長隧道”

2月9日電農(nóng)歷大年初一，中鐵隧道集團承建的烏茲別克斯坦安格連至帕普鐵路卡姆奇克隧道的建設仍在進行。千余名中國員工堅守在海外工地進行最后攻堅，為“一帶一路”建設添磚加瓦。

據(jù)了解，卡姆奇克隧道由主隧道和安全隧道組成，設計總長度19.2千米。為按時完成這一重點工程，共有1800名員工參與施工，其中包括1000名中方員工。

中鐵隧道集團有限公司副總工程師兼項目經(jīng)理周校光介紹說，該隧道為“中亞第一長隧道”，是烏茲別克斯坦的國家一號工程，也是“絲綢之路經(jīng)濟帶”鐵路網(wǎng)的重要組成部分，對促進烏政治經(jīng)濟社會發(fā)展、“一帶一路”建設等具有重大意義。

周校光說，截至1月底，隧道開挖完成比例97.6%，預計2月底前實現(xiàn)全隧道貫通。為確保工期，中鐵隧道集團克服重重困難，用900天完成主隧道、安全洞、斜井及聯(lián)絡通道總長47.3千米的開挖任務，使隧道貫通日期比合同計劃提前近100天。

周校光說，烏總統(tǒng)卡里莫夫?qū)χ需F隧道集團承建的鐵路隧道給予高度評價，烏總理米爾濟約耶夫先后3次到工地視察。

中國駐烏大使孫立杰表示，卡姆奇克隧道項目是“一帶一路”的“正在進行時”，是中烏產(chǎn)能合作典范。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。