宜攀沿江高速首個入洞工程項目 溜筒河隧道進洞施工

8月7日，從四川交投建設公司傳來好消息：宜攀沿江高速公路溜筒河隧道（出口端）順利進洞施工，這是該高速首個入洞的工程項目，標志著這條高速公路隧道工程建設全面拉開序幕。

溜筒河隧道為雙線隧道，左線長2355米，右線長2391米，隧址區(qū)地質條件復雜，因隧道進口端接溜筒河特大橋，無法修建便道到達洞口，建設采用從出口端單端獨頭掘進。整個工程建設面臨地質條件差、交通運輸困難、施工難度高、安全風險大等困難，四川交建XJ17合同段項目部從方案制定、招投標、紅線征拆、生產(chǎn)施工等多方面入手，迎高溫、戰(zhàn)酷暑，抓好項目各前期建設，實現(xiàn)如期進洞。

宜攀沿江高速公路是國家高速公路網(wǎng)G4216線成都至麗江高速公路的重要組成部分，成都通往攀西經(jīng)濟區(qū)、貫通南亞、通江達海的重要出川大通道，也是服務烏蒙山區(qū)、大小涼山彝區(qū)脫貧奔康的重要扶貧大通道。項目沿線經(jīng)過了宜賓、涼山、攀枝花三個市州，其中絕大部分在涼山境內，建設難度極大，是目前國內單體投資最大的高速公路。項目建設工期5年，預計2024年建成通車。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。