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新建福廈鐵路漳州站改造全面啟動 為福廈高鐵開通創(chuàng)造條件

發(fā)布時(shí)間:2020-08-14 12:01 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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中新網(wǎng)廈門8月14日電 14日凌晨0時(shí),隨著指揮員一聲令下,新建福廈鐵路漳州站改造全面啟動,早上4點(diǎn)30分,漳州站改造首次封鎖施工圓滿完成。通過此次封鎖施工,福廈高鐵漳州站改造施工進(jìn)入新階段,為后續(xù)漳州站改造線

中新網(wǎng)廈門8月14日電 14日凌晨0時(shí),隨著指揮員一聲令下,新建福廈鐵路漳州站改造全面啟動,早上4點(diǎn)30分,漳州站改造首次封鎖施工圓滿完成。

通過此次封鎖施工,福廈高鐵漳州站改造施工進(jìn)入新階段,為后續(xù)漳州站改造線下施工打開了工作面,也將為按期完成福廈高鐵漳州站改造施工打下良好基礎(chǔ)。

記者在現(xiàn)場了解到,參與此次施工的中鐵六局干部職工,拆除既有道岔、信號設(shè)備、過渡配線、接觸網(wǎng),信號配合工務(wù)訂閉相關(guān)道岔、修改CTC軟件、設(shè)置機(jī)車停車牌,施工環(huán)環(huán)相扣,有條不紊地進(jìn)行,一片熱火朝天景象。

施工單位中鐵六局施工負(fù)責(zé)人郭肖亭對記者介紹說,新建福廈鐵路漳州站位于漳州市南側(cè),站場中心里程K1151+388.56,為杭深線上辦理客貨運(yùn)作業(yè)的中間站,按設(shè)計(jì)要求由既有的3臺13線改建為4臺12線,分三個(gè)階段過渡施工完成。

本次漳州站站改主要實(shí)施第一階段工程,主要包括拆除漳州站既有9、11、13、15道及貨場線路、相關(guān)配套四電遷改和信號設(shè)備改造,從8月14日開始到9月1日完成。按照《南昌鐵路局營業(yè)線施工安全管理細(xì)則》有關(guān)施工規(guī)定,本次涉及營業(yè)線施工為III級。封鎖時(shí)間為2020年8月14日0:00-4:30,共計(jì)270分鐘。此次封鎖施工共計(jì)涉及供電、電務(wù)、工務(wù)三個(gè)專業(yè),施工作業(yè)工點(diǎn)12個(gè),封鎖施工投入施工人員達(dá)115人。

為減少對正常運(yùn)輸?shù)母蓴_,確保封鎖施工任務(wù)順利完成,營業(yè)線鐵路運(yùn)營不受到影響,此次封鎖施工利用夜間動車停運(yùn)的時(shí)間進(jìn)行。

施工單位中鐵六局開展現(xiàn)場調(diào)查,反復(fù)優(yōu)化施工方案,多次開展專家評審,開展了多次培訓(xùn)和應(yīng)急演練,成立了10個(gè)專業(yè)保障組,明確各自崗位職責(zé);由于施工位于既有3站臺7道外側(cè),安全風(fēng)險(xiǎn)大,為及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,施工單位對既有路基、軌道進(jìn)行了監(jiān)測,每10米布設(shè)一個(gè)監(jiān)測斷面。

施工中,參建員工團(tuán)結(jié)協(xié)作,成功克服營業(yè)線施工線上交叉作業(yè)干擾大、安全把控因素多、既有線施工手續(xù)繁瑣、既有線鐵路車流量密度大、施工難度大等諸多困難。


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