元宵節(jié)當(dāng)天,觀致汽車罕見宣布官價,下調(diào)幅度相當(dāng)大,最高降價2.6萬元。此舉被視為觀致汽車將進(jìn)入銷量年。
觀致官方降價在必然之中。2016年,觀致汽車董事長兼代理CEO陳安寧宣布了一個更高的期望:“2016年觀致的銷量目標(biāo)將增長170%至200%,達(dá)到3萬至5萬輛。”2015年觀致汽車創(chuàng)下其史上最高銷量,銷量達(dá)1.4萬輛,同比增長170%。
但在降價前,外界并不認(rèn)為觀致汽車能實現(xiàn)3萬輛的目標(biāo)。降價和推出更多新產(chǎn)品,成為觀致汽車快跑的必然選擇。此前,當(dāng)業(yè)內(nèi)質(zhì)疑“觀致汽車還會‘扛’下去嗎?巨大的市場壓力之下觀致汽車的價格體系是否會出現(xiàn)松動”時,觀致汽車市場與銷售執(zhí)行副總裁孫曉東回應(yīng):“我們得扛。但我們不是死扛。”
觀致雖然降價,但并非全系降價。2015年8月19推出的廉價版車型不在降價之列。即觀致3轎車1.6L手動致尚型、1.6L自動致享型,觀致3五門版1.6L手動致尚型、1.6L自動致享型,官方售價仍保持在10.88萬元和12.99萬元。大幅調(diào)價的是致3轎車、觀致3五門版以及觀致3都市SUV全系車型。其中觀致3轎車致享型1.6L6速自動款降幅超過20%,從12.99萬元降至10.79萬元;單車絕對值降得最大的是觀致3轎車致臻增強型1.6T6速自動款,從過去的17.79萬元降至15.19萬元,急降2.6萬元。
在看到“他們(消費者)決定將我們(觀致)開回家前還隔著一道‘觀致價高’的印象標(biāo)簽”后,觀致現(xiàn)管理層開始了降價之舉。觀致汽車打出了高性價比、低門檻牌,“從(降價)此刻起,你享受的到的不僅僅是紅包的福利,你能擁有15萬價格區(qū)間最長軸距、全系標(biāo)配1.6T渦輪增壓發(fā)動機的大空間都市SUV;還可以享受10萬入門區(qū)間極具性價比的轎車和五門版的品質(zhì)之選。這些產(chǎn)品都享受國家實施的1.6升及以下排量乘用車購置稅減半優(yōu)惠政策。”
與兩年前相比,觀致變得接地氣,變得了解中國市場。兩年多前,當(dāng)觀致被詬病價格過高、年銷量慘至約7000輛時,觀致汽車前高層并不認(rèn)可定價過高,其解釋是:“(因為)我們的品質(zhì)和國際品牌相近。”觀致汽車前高層更文藝地表示:“我們只賣給懂我們的人”。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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