Inglessis家族公司據(jù)悉也開(kāi)始趁低收購(gòu)散貨船。
可靠消息顯示,NicholasInglessis麾下的SamosSteamship趕上行業(yè)潮流,趁低在海岬型散貨船的二手市場(chǎng)淘貨。
Samos據(jù)悉已購(gòu)入17.75萬(wàn)噸級(jí)的ShinSho輪(造于2006年),這筆交易在過(guò)去一周受到船舶經(jīng)紀(jì)的密切關(guān)注。
這艘船的售價(jià)據(jù)悉在1180萬(wàn)美元左右,經(jīng)紀(jì)行稱,盡管市場(chǎng)滿懷希冀地以為船價(jià)已經(jīng)觸底,但它的成交價(jià)還是比上一筆交易低去一些。
不過(guò)經(jīng)紀(jì)行向《貿(mào)易風(fēng)》表示,鑒于單筆交易的情況存在變數(shù),所以他們不愿宣告這次又創(chuàng)下一個(gè)價(jià)格新低。
目前,Samos擁有多種類別的散貨船,其中包括2艘經(jīng)營(yíng)海岬型船;以及一支規(guī)模從VLCC(超大型油輪)到靈便型不等的油輪船隊(duì)。對(duì)于上述消息,該公司尚未回應(yīng)本報(bào)的置評(píng)請(qǐng)求。
就在散貨船租金崩跌至創(chuàng)紀(jì)錄低位之時(shí),今年海岬型二手船已儼然成為有錢(qián)船東的首選目標(biāo)。
但是隨著容易買到的船紛紛成交以及此類買家的縮減,業(yè)界傳稱現(xiàn)在的收購(gòu)目標(biāo)已轉(zhuǎn)向小型散貨船板塊。
過(guò)去4個(gè)月間,JohnFredriksen、JohnAngelicoussis、以及Ofer和Martinos家族的獨(dú)立分支等,都是海岬型船“淘貨熱”的頭號(hào)先鋒。
據(jù)在線平臺(tái)VesselsValue.com稱,2016年迄今二手散貨船的投資額已接近10億美元,其中超過(guò)半數(shù)被投入海岬型板塊。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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