湖北省交投今年在荊州投資3大重點項目

昨日上午，湖北省交通投資集團有限公司在石首長江公路大橋SS-2標中鐵建大橋局項目部召開了2016年度建設項目生產調度會，對各項目建設單位下達了今年建設目標計劃，其中，涉及荊州的包括監(jiān)利至江陵高速公路、沙市至公安高速公路和石首長江公路大橋3個項目。

監(jiān)利至江陵高速公路今年計劃完成25.0287億元，占總投資75.2774億元的33.2％。預計4月底完成一期土建工程，8月底完成二期路面工程，6月底完成三期房建工程。三期綠化工程、交安工程、機電工程11月底全部完成，確保年底建成通車。

沙市至公安高速公路觀音垱至楊家廠段今年計劃完成14億元，占總投資38.1807億元的36.7％。預計4月底完成征地拆遷和施工便道，年底完成軟基處理，路基土石方完成至85％，橋梁樁基全部完成，下構完成至70％，梁板預制完成至35％，梁板安裝完成至15％，涵洞通道全部完成。

石首長江公路大橋今年計劃完成22億元，占總投資75.2103億元的29.3％。預計今年完成路基土石方、主橋樁基、承臺、主塔下塔柱及下橫梁、連接線橋梁樁基、引橋灘橋樁基、涵洞通道、房建工程施工準備全部完成，同時開始鋼箱梁斜拉索的制作。

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石首長江公路大橋預計4月完成北岸主橋基礎工程

打造“棗陽--石首”過江通道

石首長江公路大橋是國道“G234興隆-陽江”跨越長江的控制性工程，也是湖北“953”高速公路網縱五線“棗陽-石首”的過江通道，在湖北交投建設的5座長江大橋中投資規(guī)模最大，投資概算達75.2億元。記者昨從該項目建設指揮部獲悉，目前大橋的主橋北岸主墩樁基全部完成，南岸主墩樁基完成55％，累計完成投資8.96億元，占總投資的11.92％。

大橋主橋長10.454公里設計時速100公里石首長江公路大橋起點順接潛石高速江陵段，終點對接江南高速，于石首大垸鎮(zhèn)北碾村跨越長江。大橋上游距荊州長江公路大橋66公里，下游距荊岳長江公路大橋75公里。項目全長39.723公里，其中長江大橋長10.454公里，北岸接線長17.852公里，南岸接線長11.417公里。全線采用設計速度100公里/小時的高速公路標準，路線在大垸互通至石首東互通之間采用六車道標準，路基寬度33.5米，其它路段采用四車道標準，路基寬度26米。

全線共設特大橋5座、大橋14座、中橋4座，設大垸、石首東和高基廟互通3處，白蓮服務區(qū)1處，橫溝停車區(qū)1處，石首東大橋監(jiān)控所1處，匝道收費站2處，養(yǎng)護工區(qū)1處，同時設置超限檢測系統(tǒng)。

大橋主橋采用雙塔雙索面單側混合梁斜拉橋，橋跨布置(75+75+75)+820+(300+100)m，大橋位居世界同類橋梁前列。

該項目于2015年12月18日正式動工建設，投資概算為75.2億元，建設工期為42個月。南北引橋及接線與主橋同步開工、同步建成，爭取在2018年12月建成通車。

北岸主橋樁基全部完成

汛期前完成主橋出水

據(jù)介紹，石首長江公路大橋2016年計劃北岸4月底完成主橋全部基礎工程(含主橋承臺)，12月底完成塔身總節(jié)段70％；南岸6月完成主橋全部承臺，12月底完成塔身總節(jié)段50％。年計劃完成投資22億元，力爭完成投資24億元。

“我們北岸的樁基基本結束，路上的引橋樁基已經完成30％，正在進行地面的下部結構施工。”石首長江公路大橋ss-2標總工程師劉濤告訴記者，“下一步重點是主橋的承臺施工和引橋的下部結構施工，為引橋的架梁做準備，主橋樁基已經全部完成?，F(xiàn)在這個時間節(jié)點完成主橋樁基，對長江汛期來臨之前完成主橋出水有很重要的現(xiàn)實意義，如果在這個節(jié)點沒有完成預期目標有可能工期就要延期3、4個月，在長江汛期之后才能進行長江主橋施工。我們有信心在汛期來臨之前完成主橋出水的目標。”

據(jù)該項目負責人介紹，石首長江公路大橋將按照“發(fā)展理念人本化、項目管理專業(yè)化、工程施工標準化、管理手段信息化、日常管理精細化”為內容的現(xiàn)代化工程建設管理方法，建立完善的建設管理工作體系，著力將石首長江公路大橋打造成世界一流橋梁工程。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。