昨日,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,1月,全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)累計(jì)交易量80.63萬(wàn)輛,相比2015年1月增長(zhǎng)6.47%,與新車(chē)市場(chǎng)增幅相當(dāng);從環(huán)比來(lái)看,受春節(jié)效應(yīng)以及2015年12月的高基數(shù)影響,2016年1月交易量環(huán)比大幅回落20.71%,交易額469.7億元,環(huán)比下降23.15%。
對(duì)于同比上升、環(huán)比大降的情況,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)沈榮認(rèn)為,雖然二手車(chē)市場(chǎng)在去年遇到了一些問(wèn)題,但二手車(chē)整體的增長(zhǎng)保持一定的幅度。同時(shí),由于二手車(chē)市場(chǎng)的季節(jié)性因素明顯,從往年的交易量來(lái)看,年初的市場(chǎng)活躍程度要低于年末。所以相對(duì)于去年12月超100萬(wàn)輛的交易量,1月交易量回落還是正常的。
“但不得不說(shuō),80萬(wàn)輛的交易量還是表明二手車(chē)市場(chǎng)通過(guò)過(guò)去幾年的積累已經(jīng)提升到了一個(gè)新的高度。”沈榮說(shuō)。
另外,值得注意的是,在近年來(lái)發(fā)展迅猛的二手車(chē)電商平臺(tái),1月的交易周期要長(zhǎng)于線下二手車(chē)市場(chǎng),并沒(méi)有表現(xiàn)出快速傳導(dǎo)和高效率的優(yōu)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示,2016年1月主流B2C電商平臺(tái)共上傳車(chē)源29.37萬(wàn)輛,當(dāng)月有36.4%的車(chē)輛完成交易,占總交易量的13.5%。1月售出車(chē)輛中,線下渠道銷(xiāo)售周期為26.6天,線上B2C銷(xiāo)售周期為32天。
對(duì)此,沈榮表示,基于中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)選取的樣本,由于各地對(duì)于二手車(chē)遷入限制的影響,二手車(chē)的周轉(zhuǎn)率開(kāi)始出現(xiàn)下滑,這也導(dǎo)致在整個(gè)產(chǎn)品中,跨地域流轉(zhuǎn)占比更大的二手車(chē)電商的銷(xiāo)售周期變長(zhǎng),而線下二手車(chē)市場(chǎng)主要以當(dāng)?shù)氐慕灰诪橹?,反而銷(xiāo)售周期要短一些。
對(duì)于二手車(chē)電商對(duì)于整個(gè)市場(chǎng)的影響和現(xiàn)狀,沈榮認(rèn)為,目前二手車(chē)電商平臺(tái)有面向B端、C端兩種,但目前都已出現(xiàn)了調(diào)整的跡象,特別是面向B端的二手車(chē)電商平臺(tái)。“包括平安好車(chē)、車(chē)享等平臺(tái),都已經(jīng)準(zhǔn)備進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整了。二手車(chē)電商通過(guò)這幾年的發(fā)展,已經(jīng)到了一個(gè)調(diào)整的階段。不少電商平臺(tái)已經(jīng)意識(shí)到,O2O在二手車(chē)交易中是完全行得通的,二手車(chē)企業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)的思路沒(méi)有錯(cuò)。但二手車(chē)畢竟是非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,交易和使用都離不開(kāi)線下的支撐。
據(jù)了解,二手車(chē)電商的發(fā)展在2015迎來(lái)爆發(fā),資本看中二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展,紛紛入局。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2015年1-11月,國(guó)內(nèi)17家電商的融資總額能夠達(dá)到9億美元,這還不包括平安好車(chē)、瓜子二手車(chē)直賣(mài)網(wǎng)等自有集團(tuán)的資金注入。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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