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需求滯后、庫(kù)存攀升 鋼價(jià)后市不會(huì)出現(xiàn)大幅下跌

發(fā)布時(shí)間:2020-09-14 09:00 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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新華財(cái)經(jīng)北京9月12日電 機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材社會(huì)庫(kù)存量出現(xiàn)了連續(xù)四周上升。業(yè)內(nèi)人士指出,目前鋼材需求只是滯后,隨著鋼鐵行業(yè)進(jìn)入傳統(tǒng)需求旺季,需求將逐步好轉(zhuǎn),9月份鋼材市場(chǎng)不具備大幅下跌的條

新華財(cái)經(jīng)北京9月12日電 機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材社會(huì)庫(kù)存量出現(xiàn)了連續(xù)四周上升。業(yè)內(nèi)人士指出,目前鋼材需求只是滯后,隨著鋼鐵行業(yè)進(jìn)入傳統(tǒng)需求旺季,需求將逐步好轉(zhuǎn),9月份鋼材市場(chǎng)不具備大幅下跌的條件。

庫(kù)存連續(xù)四周上升

監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,9月11日,全國(guó)29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材社會(huì)庫(kù)存量為1394萬噸,比上周增加4.8萬噸,出現(xiàn)了連續(xù)四周上升,連續(xù)四周累計(jì)增加了24.3萬噸。而2019年從8月中旬到9月底,鋼材社會(huì)庫(kù)存出現(xiàn)連續(xù)7周的下降,累計(jì)降幅達(dá)到15.81%。這一升一降之中,今年的鋼材社會(huì)庫(kù)存高出去年同期356.1萬噸,增幅達(dá)到34.31%。目前,鋼材社會(huì)庫(kù)存壓力較大,并且高庫(kù)存的現(xiàn)象今年或一直持續(xù)。

隨著南方雨水天氣和北方高溫天氣的結(jié)束,各大露天施工項(xiàng)目開始陸續(xù)復(fù)工;為完成全年目標(biāo),部分工地開始加快施工速度,進(jìn)入趕工期,鋼材需求逐漸加大。但是鋼市在經(jīng)歷過“淡季不淡”的行情后,市場(chǎng)恐高情緒濃厚,對(duì)于鋼材采購(gòu)熱情不高。雖然近期鋼價(jià)出現(xiàn)了一定程度的下跌,但是總體幅度不大。以螺紋鋼現(xiàn)貨為例,監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至9月11日,國(guó)內(nèi)十大重點(diǎn)城市三級(jí)螺紋鋼(Φ25mm)平均價(jià)格為3760元/噸,目前已經(jīng)出現(xiàn)了連續(xù)6日微跌,累計(jì)下跌了47元/噸,跌幅僅1.23%。

除了市場(chǎng)恐高情緒外,近期資金回籠情況不佳也導(dǎo)致市場(chǎng)資金不足的情況。部分鋼貿(mào)商反映,目前不少項(xiàng)目的回款率較低,想要兌現(xiàn)“金九銀十”的行情,關(guān)鍵取決于能否解決目前資金困難的狀況。

分析師指出,8月下旬以來,下游需求小幅放量,但回升尚不明顯,且鋼材產(chǎn)品由鋼企向流通環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移,重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)鋼材庫(kù)存大幅減少,而鋼材的社會(huì)庫(kù)存連續(xù)回升。當(dāng)前鋼材社會(huì)庫(kù)存再次進(jìn)入上升通道,反映市場(chǎng)供需關(guān)系在旺季開啟中未能如預(yù)期改善。

記者采訪鋼鐵類上市公司時(shí)獲悉,目前鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能整體較高,去產(chǎn)能和去庫(kù)存壓力整體較大。

鋼價(jià)后市或小幅波動(dòng)

總體來看,目前的需求只是滯后,并不是消失。

分析師表示,9月份,鋼鐵行業(yè)進(jìn)入傳統(tǒng)需求旺季,鋼鐵需求將逐步好轉(zhuǎn),疊加安陽(yáng)、唐山、臨汾等地區(qū)出臺(tái)的限產(chǎn)方案落實(shí),以及中央第二輪第二批中央環(huán)保督察的啟動(dòng),鋼鐵市場(chǎng)供需關(guān)系存在改善預(yù)期。

“從基建投資規(guī)模看,9月將是地方債發(fā)行高峰期,在資金助力下,基建投資增速有望進(jìn)一步提升,基建用鋼良好表現(xiàn)有望持續(xù),疊加傳統(tǒng)需求旺季,建筑鋼材需求后期或迎來一定放量,板材需求則在工程機(jī)械、汽車家電等制造業(yè)回暖推動(dòng)下持續(xù)向好。”分析師表示。

分析師表示,全國(guó)工業(yè)生產(chǎn)、出口貿(mào)易、固定資產(chǎn)投資“三駕馬車”都在布局9月、10月份;各省市也在加碼調(diào)研督戰(zhàn)重大項(xiàng)目建設(shè),沖刺三季度“穩(wěn)投資”。此外,世界權(quán)威機(jī)構(gòu)和組織紛紛調(diào)高中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期。受其影響,中國(guó)鋼材的旺季需求將會(huì)得到格外強(qiáng)化和有力推動(dòng)。

有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截至7月底全國(guó)交通運(yùn)輸部重點(diǎn)跟蹤的232個(gè)“百億以上”的重大項(xiàng)目,復(fù)工達(dá)產(chǎn)率達(dá)到100%。全國(guó)交通固定資產(chǎn)投資連續(xù)四個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng),并且逐月提速,7月同比增長(zhǎng)26.7%,出現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)。此外,公路水路投資完成13537億元,完成全年1.8萬億元投資目標(biāo)任務(wù)的75.2%,同比增長(zhǎng)12.1%??梢?,目前的投資增速在持續(xù)走高,后期還有進(jìn)一步提高的可能,這將逐步帶動(dòng)鋼材需求的上升。

“近期不斷刷新歷史新高的煉鋼原材料價(jià)格也將對(duì)鋼價(jià)形成有力支撐。因此,雖然目前鋼價(jià)小跌,但是9月份鋼材市場(chǎng)不具備大幅下跌的條件。”分析師表示。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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