中國港口正處于由規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵階段

中新網(wǎng)唐山9月14日電(記者白云水)第七屆中國國際物流發(fā)展大會“中國港口合作與口岸建設(shè)發(fā)展論壇”14日在河北唐山舉行。中國國內(nèi)主要港口企業(yè)負(fù)責(zé)人，業(yè)內(nèi)專家學(xué)者，大型航運(yùn)、鐵路、貿(mào)易、物流、能源、信息化等行業(yè)企業(yè)家代表等200余人參加論壇。

本次論壇聚焦中國港口高質(zhì)量發(fā)展、口岸通關(guān)便利化、智能化技術(shù)應(yīng)用、港口城市經(jīng)濟(jì)合作等熱點(diǎn)難點(diǎn)問題展開交流研討。

中國交通運(yùn)輸協(xié)會常務(wù)副會長余卓民表示，港口作為綜合交通運(yùn)輸樞紐，是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的戰(zhàn)略資源和重要支撐。近年來，中國港口主動服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等重大國家戰(zhàn)略，在基礎(chǔ)設(shè)施、功能布局、服務(wù)能力等方面不斷跨越提升，在全球十大港口中占有7席，港口貨物和集裝箱吞吐量穩(wěn)居世界第一，港口為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對外開放發(fā)揮了重要作用。

余卓民認(rèn)為，當(dāng)前，中國港口正處于由規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型加快轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵階段。去年11月份，交通運(yùn)輸部等國家九部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于建設(shè)世界一流港口的指導(dǎo)意見》，提出了“建設(shè)安全便捷、智慧綠色、經(jīng)濟(jì)高效、支撐有力、世界先進(jìn)的世界一流港口”的宏偉目標(biāo)，對港口發(fā)展作出了一系列前瞻性、戰(zhàn)略性、全局性安排。新形勢、新任務(wù)要求港口行業(yè)要深入貫徹新發(fā)展理念，著力打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)，更好地服從和服務(wù)國家重大戰(zhàn)略和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)貢獻(xiàn)更大力量。

唐山港口集團(tuán)黨委書記、董事長宣國寶表示，2019年11月，唐山港口集團(tuán)成立，按照“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一運(yùn)營、統(tǒng)一品牌”的四統(tǒng)一原則，正在加快推進(jìn)唐山港各類資源要素的統(tǒng)籌管理。2019年，唐山港吞吐量完成6.57億噸，居世界港口第三位；集裝箱完成294萬標(biāo)箱，占河北省總量的71%，躋身全國集裝箱20強(qiáng)、世界百強(qiáng)，唐山港已經(jīng)成為世界最大的鐵礦石接卸港、最大的鋼材輸出港、最大的煤炭輸出港、中國重要的油氣進(jìn)口基地和儲備中心、環(huán)渤海地區(qū)重要的集裝箱樞紐港。

寧波舟山港集團(tuán)、中鐵快運(yùn)股份有限公司、廣州港股份有限公司等9位嘉賓現(xiàn)場發(fā)表主題演講，為加快建設(shè)世界一流港口，更好服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展等重大國家戰(zhàn)略建言獻(xiàn)策。

本次論壇由中國交通運(yùn)輸協(xié)會、唐山市人民政府共同主辦，國家口岸管理辦公室指導(dǎo)，中國交通運(yùn)輸協(xié)會運(yùn)輸與物流分會、唐山港口集團(tuán)有限責(zé)任公司承辦。

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