9月27日【建材】沿海西本供應(yīng)鏈南通有限公司 預(yù)計國慶節(jié)后維持震蕩走勢

沿海西本供應(yīng)鏈南通有限公司成立于2015年，由南通市沿海開發(fā)集團與西本新干線合資成立的，公司注冊資金15000萬元，堅持建構(gòu)產(chǎn)業(yè)IT新經(jīng)濟的目標，公司定位為致力打造成為立足江蘇、輻射華東的鋼鐵物流供應(yīng)鏈S2B運營平臺，堅持服務(wù)經(jīng)營、物流經(jīng)營、技術(shù)經(jīng)營、資本經(jīng)營、文化經(jīng)營，持續(xù)不斷的與廣大合作伙伴共同構(gòu)建大宗商品交易生態(tài)圈。平臺運營產(chǎn)品以建筑用鋼、工業(yè)線材、熱卷為主，涵蓋不銹鋼、型材、板材等產(chǎn)品，公司的主要運營模式是依托設(shè)立在江蘇各區(qū)域的物流倉儲中心，打造多城市互聯(lián)互通的鋼鐵產(chǎn)品交易體系，提供信息咨詢、集合代理采購、商務(wù)結(jié)算、庫存管理、倉儲物流、撮合交易、鋼材加工、物流配送以及各個交易環(huán)節(jié)中的供應(yīng)鏈金融服務(wù)和風(fēng)險管理服務(wù)。根據(jù)平臺“交易+投資”的雙軌運營模式，公司在現(xiàn)有熱卷開平、鋼材矯直加工等基礎(chǔ)加工業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，將尋求機會積極參與住宅產(chǎn)業(yè)化、碼頭運營等投資。平臺依托專業(yè)、規(guī)模、渠道和資金等優(yōu)勢，為客戶提供專業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案，通過給客戶賦能的方式，幫助客戶做好對終端（次終端）用戶的服務(wù)。

小編對沿海西本供應(yīng)鏈南通有限公司 副總經(jīng)理 柳成先生進行了專題訪問，柳成先生結(jié)合本地建材市場情況對后期行情作出以下分析：

沿海西本供應(yīng)鏈南通有限公司 副總經(jīng)理柳成先生

小編：金九表現(xiàn)不及預(yù)期，銀十是否可期？

9月下旬，受國慶假期集中備貨和部分終端、次終端低價集中采購的帶動，需求尚可。但從10月份來看，個人對需求端不是非常樂觀，一方面是工程回款欠佳，另一方面近期國家對房地產(chǎn)的調(diào)控使得對后面的預(yù)期普遍比較悲觀，壓制了價格預(yù)期，也影響貿(mào)易商的操作心態(tài)。但個人對10月份供應(yīng)端的壓縮持樂觀態(tài)度。總體個人預(yù)計10月份供應(yīng)端產(chǎn)量壓縮、需求端不溫不火，銀十需求成色不高，但作為2020年最后一個季度，10月份也值得我們期待。

小編：目前江蘇鋼價走勢背后邏輯是什么？節(jié)后價格調(diào)整方向如何？

9月下旬，受期現(xiàn)資源沖擊和杭州庫存持續(xù)高位的影響，杭州價格持續(xù)與江蘇地區(qū)鋼廠出廠價格倒掛，江蘇地區(qū)貿(mào)易商普遍銷售壓力不大，但受國慶假期影響，仍比較謹慎，部分經(jīng)銷商采購低價資源補庫，輪動降低庫存成本，同時價格保持相對堅挺。個人預(yù)計節(jié)后價格可能繼續(xù)維持震蕩走勢，10月中下旬視供應(yīng)端情況，選擇方向，向上反彈的概率偏大一些，但高度不會太高。

小編：目前南通鋼市較去年同期變化如何？未來走勢如何？

南通近年來處于新一輪的快速發(fā)展中，地鐵、繞城高速擴建、城市建設(shè)項目、鐵路項目等重大項目處于需求集中爆發(fā)期，南通鋼市的交易活躍度明顯提升，中天、永鋼等鋼廠均加大了對南通市場的資源投放力度，同時也吸引了不少外地經(jīng)銷商和萍鋼等鋼廠進入南通市場。同時受中天鋼鐵搬遷南通的影響，南通占據(jù)通江達海的有利地理位置，有望在未來成為華東地區(qū)重要的鋼材交易和物流中心。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。