進(jìn)入新的一周,盡管鋼坯又上漲了20元至1740元/噸,但對(duì)鋼材市場(chǎng)基本沒(méi)有影響。而期貨市場(chǎng)螺紋鋼和鐵礦石主力雙雙走低,其中7日螺紋主力盤(pán)中觸及跌停,最終收于1920元;鐵礦石主力收于383.5元,下跌1.41%,期貨市場(chǎng)走低對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)仍產(chǎn)生不利。進(jìn)入新的一周,盡管鋼坯又上漲了20元至1740元/噸,但對(duì)鋼材市場(chǎng)基本沒(méi)有影響。而期貨市場(chǎng)螺紋鋼和鐵礦石主力雙雙走低,其中7日螺紋主力盤(pán)中觸及跌停,最終收于1920元;鐵礦石主力收于383.5元,下跌1.41%,期貨市場(chǎng)走低對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)仍產(chǎn)生不利?,F(xiàn)貨市場(chǎng)上,7日上海、廣州螺紋早市下跌了10元和20元,北京市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)定。其中上海市場(chǎng)三級(jí)大螺紋價(jià)格只有2010-2020元/噸報(bào)價(jià),比北京市場(chǎng)僅高出20元左右。熱卷市場(chǎng)則偏弱運(yùn)行,北京、天津、上海等地市場(chǎng)報(bào)價(jià)都明顯偏弱,其中天津市場(chǎng)4.5以上普卷1990-2010元/噸,而廣州市場(chǎng)熱卷下滑了20元至2100元/噸。中板和冷板品種則更弱,上海中板連續(xù)下跌兩日。整體上看,抗戰(zhàn)勝利紀(jì)念日假期過(guò)后的鋼材市場(chǎng)穩(wěn)中偏弱格局未變,市場(chǎng)面對(duì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境及失衡供需壓力仍然較大。鋼鐵上市公司虧損加劇反應(yīng)了鋼市低迷程度,35家上市鋼企發(fā)布的2015年半年報(bào)中,18家鋼企出現(xiàn)虧損,虧損總額高達(dá)102.38億元。18家虧損企業(yè)中,有16家虧損超1億元,其中三家虧損超10億元。隨著閱兵限產(chǎn)結(jié)束,北方地區(qū)鋼廠復(fù)產(chǎn)節(jié)奏加快,唐山6日高爐開(kāi)工率較8月28日增加了5.55%,7日又有3座高爐復(fù)產(chǎn)。總體上,鋼廠復(fù)產(chǎn)節(jié)奏快于工地開(kāi)工,市場(chǎng)資源投放量增加加劇供需矛盾。鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的8月中旬環(huán)比再升,表明粗鋼產(chǎn)量下降緩慢。粗鋼產(chǎn)量環(huán)比上升是由于部分企業(yè)在7月底8月初鋼價(jià)反彈中盈利得到改善,生產(chǎn)積極性提高,產(chǎn)量得以回升。在下游方面,進(jìn)入9月份以來(lái)需求沒(méi)有明顯改善,鋼廠9月份訂單仍不飽滿,尤其是板材品種,受家電、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)收縮影響較大,從而降低了鋼鐵消費(fèi)。從年內(nèi)5次降息、雙降 同時(shí)出現(xiàn)的頻率增加來(lái)看,貨幣政策力度也在逐步加大,說(shuō)明穩(wěn)增長(zhǎng)在經(jīng)濟(jì)下行壓力下需要政策不斷加碼。在貨幣政策同時(shí)財(cái)政政策也將繼續(xù)發(fā)力,7月財(cái)政支出加大,國(guó)家開(kāi)始通過(guò)財(cái)政手段刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。進(jìn)一步降稅清費(fèi)為企業(yè)減壓,推動(dòng)PPP模式引導(dǎo)民間投資等。貨幣、財(cái)政政策的連續(xù)性效果會(huì)有所體現(xiàn),助力經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)。由于流動(dòng)性寬松仍未結(jié)束,為支持下半年投資重點(diǎn)關(guān)注流入實(shí)體經(jīng)濟(jì),繼續(xù)降準(zhǔn)仍有較大可能。而基建仍是投資重中之重,有望率先與房地產(chǎn)和制造業(yè)回暖。不過(guò),由于固定資產(chǎn)投資和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資仍處于低點(diǎn),即便回暖也難以在短期內(nèi)拉動(dòng)鋼材消費(fèi)明顯增長(zhǎng)。盡管當(dāng)前大宗商品價(jià)格處于20年來(lái)較低水平,通縮壓力不小,也恰恰反映了經(jīng)濟(jì)和制造業(yè)遭遇比2008年更嚴(yán)重的危機(jī)。但一旦經(jīng)濟(jì)企穩(wěn),利好因素也會(huì)集中顯現(xiàn),有利于鋼材市場(chǎng)信心恢復(fù)和交易的好轉(zhuǎn)。實(shí)際上,處于淡季的8月份全國(guó)發(fā)用電和鐵路貨運(yùn)裝車(chē)情況都出現(xiàn)好轉(zhuǎn),不能對(duì)于經(jīng)濟(jì)過(guò)于悲觀。財(cái)政部長(zhǎng)樓繼偉表示,中國(guó)經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入新常態(tài),增速預(yù)計(jì)將保持在7%左右,并且這一狀態(tài)可能持續(xù)4到5年的時(shí)間;中國(guó)政府不會(huì)特別在意季度性的短期經(jīng)濟(jì)波動(dòng),將保持宏觀經(jīng)濟(jì)政策的定力 。處于深化改革和調(diào)結(jié)構(gòu)的重要時(shí)期,沒(méi)有必要對(duì)經(jīng)濟(jì)的陣痛期 過(guò)分悲觀。經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)有利于鋼市,雖然經(jīng)濟(jì)增速放緩,投資回落,過(guò)剩經(jīng)濟(jì)形態(tài)造成鋼鐵業(yè)供需嚴(yán)峻的形勢(shì),是鋼鐵業(yè)仍處于深冬 ,困難遠(yuǎn)未過(guò)去,但是宏觀經(jīng)濟(jì)的企穩(wěn),卻能改善鋼市供需平衡關(guān)系,為鋼市創(chuàng)造良好的外部環(huán)境,促使鋼市走向復(fù)蘇。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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