吊車(chē)司機(jī)見(jiàn)證中歐班列發(fā)運(yùn)之變

30歲的汪銀祥從來(lái)不避諱談工資。從月薪3000元到月收入超過(guò)20000元，他直言，這是沾了烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)中歐班列的光。

作為一名吊車(chē)司機(jī)，汪銀祥在中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：集結(jié)中心）周邊工作了6年，他每天的任務(wù)就是將一個(gè)個(gè)裝滿(mǎn)貨物的集裝箱碼放上列車(chē)，列車(chē)再運(yùn)載這些貨物去往中亞、西亞等“一帶一路”沿線國(guó)家。

10月8日，汪銀祥正在吊運(yùn)即將發(fā)往中亞的集裝箱。

伸縮、側(cè)移、抓取、起吊、轉(zhuǎn)向、擺放，一連串動(dòng)作如行云流水，汪銀祥僅用了2分多鐘，就將貨物整齊地碼放在了指定位置。

“我吊運(yùn)的集裝箱越多，收入也就越高?！蓖翥y祥說(shuō)，他也是通過(guò)這一個(gè)個(gè)的集裝箱，見(jiàn)證著中歐班列的發(fā)運(yùn)之變。

汪銀祥說(shuō)，他從甘肅來(lái)烏魯木齊發(fā)展，2014年就在這里開(kāi)吊車(chē)，當(dāng)時(shí)老的集結(jié)中心場(chǎng)站還是一個(gè)貨場(chǎng)，只能見(jiàn)到零散的箱子，發(fā)運(yùn)貨物也很單一，他一個(gè)月收入三四千元是常事。

2015年11月，烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)開(kāi)始規(guī)劃建設(shè)，集結(jié)中心是烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)的核心板塊。

這一年，汪銀祥看到了自己工作的前景，他在烏魯木齊結(jié)了婚，決定留下來(lái)長(zhǎng)期發(fā)展。

2016年，國(guó)家發(fā)改委在《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃（2016--2020）》中，把烏魯木齊確定為中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)之一。

也是從那時(shí)開(kāi)始，汪銀祥看到了越來(lái)越多的集裝箱。

“來(lái)發(fā)運(yùn)的企業(yè)多了，貨品也多了，我也忙起來(lái)了。”汪銀祥說(shuō)，那一年，他每月收入能保持在五六千元，最高時(shí)可拿到八千元。

從2017年開(kāi)始，國(guó)際陸港區(qū)陸續(xù)引進(jìn)了知名的商貿(mào)物流、跨境電商企業(yè)，帶動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，隔壁的白鳥(niǎo)湖片區(qū)也落地了越來(lái)越多的制造業(yè)企業(yè)，很多企業(yè)借助中歐班列，將市場(chǎng)向“一帶一路”沿線市場(chǎng)拓展。

這一年，汪銀祥把房子買(mǎi)在了白鳥(niǎo)湖片區(qū)。

汪銀祥說(shuō)，中歐班列運(yùn)載貨物由最初的日用百貨、服裝產(chǎn)品拓展至汽車(chē)零件、機(jī)械設(shè)備、電子配件及地產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品等200多個(gè)品類(lèi)。

2018年8月，集結(jié)中心擴(kuò)建工程開(kāi)工建設(shè)，到一期項(xiàng)目順利完成僅用了3個(gè)月時(shí)間。

“我現(xiàn)在工作的場(chǎng)地就是擴(kuò)建后的集結(jié)中心?！蓖翥y祥說(shuō)，這里新建了鐵路作業(yè)區(qū)裝卸設(shè)施、整車(chē)貨物作業(yè)倉(cāng)庫(kù)、場(chǎng)內(nèi)信息系統(tǒng)等，功能更加完善。

近兩年，烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)發(fā)展層次日益提高，先后被國(guó)家確定為重點(diǎn)建設(shè)的第一批國(guó)家物流樞紐，全國(guó)重點(diǎn)建設(shè)的五大中歐班列集結(jié)中心之一，國(guó)際陸港區(qū)建設(shè)在“一帶一路”商貿(mào)物流發(fā)展領(lǐng)域已納入國(guó)家層面序列。

“現(xiàn)在我覺(jué)得我的工作多了一份使命感和自豪感?！蓖翥y祥說(shuō)，通過(guò)他的雙手，一個(gè)個(gè)集裝箱裝上列車(chē)，走向國(guó)外，我國(guó)的商品越來(lái)越被世界各國(guó)認(rèn)可。

8月以來(lái)，班列開(kāi)行數(shù)量逆勢(shì)增長(zhǎng)，單月開(kāi)行數(shù)量同比增長(zhǎng)約21%。汪銀祥一直堅(jiān)守崗位，40多天完成了近2000個(gè)集裝箱的裝卸，月收入超過(guò)20000元。

截至目前，從國(guó)際陸港區(qū)集結(jié)中心發(fā)出的中歐班列已累計(jì)開(kāi)行4000多列，開(kāi)行線路達(dá)21條，通達(dá)中亞及歐洲19個(gè)國(guó)家、26個(gè)城市。

汪銀祥對(duì)今后的發(fā)展也有了規(guī)劃。

“以后集裝箱會(huì)越來(lái)越多，我想組建一支吊車(chē)隊(duì)伍，成立一個(gè)屬于自己的公司，靠著中歐班列一直干下去?！蓖翥y祥說(shuō)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。