據(jù)《底特律新聞》報(bào)道,隨著菲亞特汽車品牌銷量持續(xù)下滑,菲亞特-克萊斯勒汽車公司(FCA)近日為該品牌經(jīng)銷商提供了救助方案。
9日,F(xiàn)CA在與經(jīng)銷商的一次兩小時(shí)的單獨(dú)會(huì)議中提出了新的計(jì)劃,該公司將允許經(jīng)銷商們?cè)?ldquo;克萊斯勒-Jeep-道奇-Ram”經(jīng)銷店中銷售菲亞特汽車,并將修改產(chǎn)品價(jià)格。
FCA一位發(fā)言人表示,“這是為了促進(jìn)銷量增長(zhǎng)。這些措施使經(jīng)銷商們能夠拓展自己的業(yè)務(wù),幫助他們提高自己的盈利能力。”
目前,經(jīng)銷商們擁有兩種不同的經(jīng)銷模式,其中一種為菲亞特獨(dú)立經(jīng)銷店,另一種為“克萊斯勒-Jeep-道奇-Ram”經(jīng)銷店。FCA提出的方案使經(jīng)銷商們可以將兩種模式的經(jīng)銷方式合并,雖然合并后菲亞特經(jīng)銷商將失去每月的租金補(bǔ)貼,然而卻能夠減少費(fèi)用支出。
《美國汽車新聞》為首家報(bào)道FCA提出經(jīng)銷商救助方案的媒體,其在報(bào)道中稱,在新的方案下,一位每月售出15輛菲亞特的經(jīng)銷商平均每年可以節(jié)省18萬美元的費(fèi)用。
每個(gè)州區(qū)業(yè)務(wù)的合并方案并不完全相同。FCA表示,其不打算關(guān)閉所有的菲亞特獨(dú)立經(jīng)銷店。該公司一位發(fā)言人在一份聲明中表示,“大部分菲亞特經(jīng)銷商同時(shí)擁有阿爾法·羅密歐的特許經(jīng)營(yíng)權(quán),除菲亞特以外,我們同樣計(jì)劃在美國提升阿爾法·羅密歐的銷量。”
菲亞特于2011年回歸美國市場(chǎng),然而美國消費(fèi)者至今未能接受這一來自異國的“古怪”品牌。菲亞特上月美國銷量同比下跌9%,前兩個(gè)月則下跌14.6%。
菲亞特去年最新推出了500X跨界車,加入500與500L的行列,今年后期該公司或還將添加一款124Spider跑車至產(chǎn)品線。該公司在美國共擁有206家菲亞特經(jīng)銷店,其中包括126家菲亞特/阿爾法·羅密歐經(jīng)銷店和80家菲亞特獨(dú)立經(jīng)銷店。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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