今年阿拉山口進(jìn)出中歐班列超4000列

10月27日，一列滿載汽車配件、電腦產(chǎn)品、服裝百貨的“漢新歐”中歐班列從阿拉山口口岸駛向波蘭馬拉舍維奇。

在做好常態(tài)化疫情防控措施的前提下，這是今年以來，該口岸進(jìn)出的第4000列中歐班列，也是自2011年中歐班列從該口岸出入以來，首次年度突破4000列。阿拉山口海關(guān)監(jiān)管二科副科長許岳衡介紹，今年以來大量貨物和跨境電商包裹選擇搭載中歐班列出境，返程班列拉載歐亞各國大量出口貨源，中歐班列在保障“一帶一路”沿線國家和地區(qū)供應(yīng)鏈方面發(fā)揮重要作用，服務(wù)國內(nèi)國際“雙循環(huán)”。

來自阿拉山口海關(guān)統(tǒng)計顯示，截至10月27日，今年進(jìn)出阿拉山口口岸中歐班列4007列，貨運量287.4萬噸、貨值203.9億美元，其中進(jìn)口151萬噸、出口136.4萬噸。返程班列載貨率由2014年的9.1%提高到現(xiàn)在的95.8%。目前，有22條中歐班列直達(dá)13個國家，搭載貨物品類也從最初的電子產(chǎn)品、打印機(jī)、筆記本電腦擴(kuò)展到如今的汽車及配件、重要物資、跨境電商包裹、食品、服裝、日用百貨、木材等200余種。

阿拉山口海關(guān)積極貫徹落實支持中歐班列發(fā)展“10+12”項舉措，優(yōu)化口岸物流作業(yè)模式，同步實現(xiàn)海關(guān)申報、疏流轉(zhuǎn)運、貨物提離等并聯(lián)作業(yè)，減少各個環(huán)節(jié)等待時間，實行“先放行后改單”，班列進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)據(jù)系統(tǒng)自動審核“秒級放行”。

中鐵烏魯木齊集團(tuán)有限公司阿拉山口站運轉(zhuǎn)車間主任孫德敬說，鐵路與海關(guān)、代理企業(yè)聯(lián)系協(xié)調(diào)，優(yōu)化作業(yè)流程，推行“數(shù)字口岸”系統(tǒng)，重點做好接發(fā)列車、車輛取送等環(huán)節(jié)的作業(yè)，進(jìn)一步提升班列的通行能力。

中歐班列的便捷和價格優(yōu)勢，也加速跨境電商新業(yè)態(tài)在口岸落地生根。自今年1月21日阿拉山口口岸開展跨境電商業(yè)務(wù)以來，截至目前已累計出口包裹3337.44萬件，貨值1.04億美元，業(yè)務(wù)規(guī)模排名新疆口岸第一。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。