大眾汽車在歐份額持續(xù)下滑 福特菲亞特奔馳寶馬受益

歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）周三在新聞稿中表示，2月份，大眾汽車的品牌占新車注冊(cè)量的24%，上年同期占比為25.4%。整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的銷量增長14%至109萬輛，1-2月的汽車注冊(cè)量增長10%至219萬輛。

大眾汽車在歐洲召回850萬輛柴油車，修復(fù)旨在尾氣排放測試中作弊的發(fā)動(dòng)機(jī)。2月份，大眾汽車品牌的銷量增長僅占整個(gè)行業(yè)銷量增長的約三分之一，并且自去年9月份公司丑聞曝光以來，公司的交付量一直落后市場增長。主要的受益者是福特、菲亞特和德國豪華汽車制造商奔馳和寶馬，受到運(yùn)動(dòng)型多用途汽車銷量的支撐。

“即使發(fā)生了柴油車排氣丑聞，但至少德國的高端品牌都表現(xiàn)得很好，甚至非常好，”咨詢公司安永的一名合伙人PeterFuss在報(bào)告中表示。“然而制造商知道，時(shí)機(jī)正變得艱難，今年的經(jīng)濟(jì)和政治風(fēng)險(xiǎn)高于去年。所有市場的波動(dòng)性都在加大。”

大眾汽車集團(tuán)在歐洲的汽車注冊(cè)量上升7.7%，受制于子公司西雅特（Seat）銷量下滑、以及大眾汽車和保時(shí)捷品牌的汽車銷量低于平均銷量增長。奧迪和斯柯達(dá)品牌的汽車銷量增長超過14%。大眾汽車集團(tuán)很樂于看到尾氣排放丑聞對(duì)其同名品牌汽車的影響有限。大眾汽車品牌的主管JuergenStackmann上周表示，消費(fèi)者仍然“在一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的時(shí)期，忠實(shí)于我們”。