贛深高鐵惠州段預計年內(nèi)動工 惠州境內(nèi)設3站

根據(jù)《惠州市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要(草案)》，贛深高鐵惠州段全長約101.8公里，設計時速350公里，惠州境內(nèi)設3站，計劃2016年動工，2020年完工，總投資201.4億元。

贛深高鐵從惠州南經(jīng)塘廈拐入東莞進入深圳北站

2016年2月29日，東莞市發(fā)改局稱，贛深高鐵途經(jīng)東莞并在塘廈設站的方案基本確定，有關(guān)勘察設計工作正加緊推進。贛深高鐵西線方案最終勝出:即正線經(jīng)東莞塘廈轉(zhuǎn)入深圳市光明新區(qū)后，沿廣深港客運專線并行南下，在深圳北站西側(cè)新建車站。

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贛深高鐵是京九高鐵的重要組成部分，與昌吉贛客專、昌九高鐵共同組成京九高鐵江西段。目前，昌吉贛高鐵已開工建設，昌九兩地已有一條250公里/小時城際高鐵，但兩地還將重修一條設計時速350公里/小時的高鐵線路。

京九高鐵北起首都北京，南至香港九龍，跨越京、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港等地，由京衡客運專線、臨菏客運專線、商合杭客運專線、合安九客運專線(阜岡九鐵路客運專線)、昌九客運專線、昌吉贛客運專線、贛深客運專線以及廣深港客運專線接駁而成。

京九高鐵分為南北兩段，其中北段自北京到合肥，包括京衡客運專線、臨菏客運專線、商合杭客運專線等;

南段自合肥到九龍，包括合安九客運專線(阜岡九鐵路客運專線)、昌九客運專線、昌吉贛客運專線、贛深客運專線以及廣深港客運專線。