馬來(lái)西亞2月銷量銳減兩成 達(dá)到三年最低水平

馬來(lái)西亞汽車協(xié)會(huì)（MAA）日前公布，隨著馬來(lái)西亞經(jīng)濟(jì)增速放緩、生活消費(fèi)水平提高，上個(gè)月該國(guó)新車銷量同比銳減25%，連續(xù)第二個(gè)月萎縮，跌至近三年以來(lái)的最低水平。

今年2月，馬來(lái)西亞新車（包括乘用車與商用車）總銷量為37,876輛，同比銳減25%；全部汽車組裝廠總產(chǎn)量則減少11,601輛，同比銳減25.4%。

1至2月，馬來(lái)西亞新車銷量同比下滑17.5%至82,467輛，去年同期為100,000輛。其中，74,126輛為乘用車（不包括皮卡），為新車總銷量的90%。

生活消費(fèi)水平提高以及經(jīng)濟(jì)衰退也是影響消費(fèi)者消費(fèi)支出的重要因素之一。人們開(kāi)始對(duì)大宗消費(fèi)支出及長(zhǎng)期負(fù)債（如分期付款購(gòu)買汽車）持謹(jǐn)慎態(tài)度。即使車企推出具有極大誘惑力的車型，消費(fèi)者仍會(huì)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)的不確定性對(duì)車輛購(gòu)買遲疑不決。

若按MAA預(yù)計(jì)來(lái)算，2016年馬來(lái)西亞新車整體銷量應(yīng)達(dá)650,000輛，前兩月銷量則應(yīng)達(dá)108,333輛，那么目前為止實(shí)際銷量相比該數(shù)字減少了26,000輛。到本季度結(jié)束，該國(guó)整體銷量將不可能達(dá)到預(yù)期的162,500輛。但據(jù)行業(yè)資深人士長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，當(dāng)前馬來(lái)西亞車市表現(xiàn)異常，政府政策可隨時(shí)創(chuàng)造條件影響銷量的正負(fù)增長(zhǎng)。