中新社北京11月18日電 記者18日從中國國務(wù)院新聞辦公室召開的中外媒體見面會上獲悉,貴陽至南寧高速鐵路全線預(yù)計(jì)2023年年底建成通車,屆時,貴南沿線河池、環(huán)江等革命老區(qū)和少數(shù)民族地區(qū)將步入高鐵時代。
貴陽至南寧高速鐵路是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包海通道的組成部分,線路全長481公里,橋隧比超九成,穿越毛南族、瑤族、布依族等30多個少數(shù)民族聚居區(qū),是國家“十三五”交通扶貧16個重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目之一,也是中國國家鐵路集團(tuán)有限公司鐵路建設(shè)扶貧滇桂黔石漠化區(qū)精準(zhǔn)扶貧項(xiàng)目。
參加貴南高鐵建設(shè)的云桂鐵路廣西有限責(zé)任公司貴陽至南寧高速鐵路建設(shè)指揮部指揮長周軍偉在此間介紹,貴南高鐵廣西段開工以來,鐵路部門統(tǒng)籌施工需要和沿線民眾出行需求,新修、改建施工便道88條、合計(jì)165.5公里,連通山坳里各個村寨,改善老百姓出行條件。同時,充分發(fā)揮鐵路建設(shè)投資拉動作用,優(yōu)先安排貧困勞動力就業(yè)七千余人次,支付工資超過6800萬元(人民幣,下同)租用當(dāng)?shù)卦O(shè)備1900臺(套),支付費(fèi)用逾1.25億元,采購當(dāng)?shù)厣a(chǎn)生活物資累計(jì)9.1億元,讓沿線民眾通過參與修建高鐵脫貧致富。
國鐵集團(tuán)透露,截至目前,貴南高鐵廣西段隧道工程整體開挖進(jìn)度已接近70%,預(yù)計(jì)今年年底,全線隧道工程整體進(jìn)度將達(dá)到75%,全線橋梁工程的樁基、墩臺施工全部完成,路基工程整體進(jìn)度將超過90%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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