本周一,360互聯(lián)網(wǎng)安全中心發(fā)布了國(guó)內(nèi)首份《2015汽車信息安全年度報(bào)告》?!秷?bào)告》從安全服務(wù)、安全產(chǎn)品、應(yīng)急響應(yīng)、安全咨詢、威脅情報(bào)、安全監(jiān)控等幾個(gè)方面規(guī)劃了車聯(lián)網(wǎng)信息安全的方案。
今年,國(guó)務(wù)院發(fā)布《中國(guó)制造2025》發(fā)展戰(zhàn)略,其中首次涉及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展。按照規(guī)劃,2025年,我國(guó)將掌握自動(dòng)駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),建立較完善的自主研發(fā)體系?!秷?bào)告》認(rèn)為,智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨著巨大的安全威脅。譬如2015年2月,寶馬汽車的ConnectedDrive服務(wù)被曝出漏洞,泄露了包括VIN、控制指令等信息,黑客可以隨意打開車門,啟動(dòng)汽車,寶馬因此召回了220萬輛汽車。
為此,360建立一套完整安全框架,將智能汽車的安全應(yīng)對(duì)能力按照事前、事中和事后等三個(gè)級(jí)別采取不同程度的防范和應(yīng)對(duì)措施,為汽車廠商提供了全面的信息安全思路。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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