巴基斯坦鼓勵外國車企投資

為解決日漸增長的購車需求與日企壟斷下畸形供給之間的矛盾，巴基斯坦政府日前出臺了鼓勵更多外資車企投資巴基斯坦汽車市場的新政策，旨在打破少數(shù)日企的壟斷地位。

負責正式發(fā)布該新政策的巴基斯坦水電部長阿西夫表示，此次通過的汽車業(yè)投資新政，目的是為了適應市場趨勢，滿足消費者需求，尤其為了解決當前日本車企在巴組裝廠工藝水平低下、整車性價比過低等問題。巴基斯坦總理辦公室投資局主席伊斯梅爾表示，希望通過該政策吸引2至3家車企進入巴基斯坦市場。

為吸引國外車企赴巴投資設廠，此次通過的新政策對于“綠地投資”者和“褐地投資”者均開出了具有相當力度的優(yōu)惠條件。對于打算新設生產(chǎn)線或組裝廠，并投放全新品牌車輛的投資者，新政策將允許其一次性免稅向巴出口必需的機械設備等硬件設施；對于欲單獨或以聯(lián)營體形式在巴重啟已停止運轉(zhuǎn)生產(chǎn)線或組裝廠的投資者，新政策將在3年內(nèi)分別對巴本國可生產(chǎn)以及本國不可生產(chǎn)的車輛零部件進口施以10%和25%的優(yōu)惠性關稅。

阿西夫表示，在過去20至30年間，鈴木、豐田、本田3家日本車企對巴基斯坦汽車市場實現(xiàn)了壟斷經(jīng)營。作為既得利益者，這些企業(yè)一直極力阻止其他車企進入巴基斯坦市場。但此次推出的新政策并不徹底，只能被視為推動巴基斯坦汽車行業(yè)由賣方市場向買方市場轉(zhuǎn)型的第一步。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。